TUSAŞ, ANKA-3'ün yeni versiyonunu geliştiriyor

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), ANKA-3 insansız savaş uçağının daha büyük gövdeli, artırılmış faydalı yük kapasitesine ve daha düşük radar görünürlüğüne sahip yeni bir versiyonu üzerinde çalışıyor.

İspanyol savunma yayını Infodefensa'ya konuşan bir TUSAŞ yöneticisi, yeni platformun özellikle gelişmiş hava savunma sistemlerinin bulunduğu bölgelerde gerçekleştirilecek yüksek riskli görevler için geliştirildiğini açıkladı.

Infodefensa'nın 19 Ekim 2026 tarihli haberine göre TUSAŞ, mevcut ANKA-3 platformunun uçuş ve silah testlerini sürdürürken daha gelişmiş bir konfigürasyonun prototipi üzerinde de çalışıyor. Şirketin Ankara tesislerini ziyaret eden gazeteciler, mevcut ANKA-3 prototipini inceleme fırsatı buldu.

TUSAŞ yetkilileri, yeni versiyonun geliştirme aşamasında olduğunu ve nihai teknik özelliklerinin henüz açıklanmayacağını belirtti. Bu nedenle platformun kesin boyutları, uçuş performansı ve sistem konfigürasyonuna ilişkin ayrıntılar henüz paylaşılmadı.

Yeni ANKA-3'ün faydalı yük kapasitesi 1.750 kilograma çıkacak

TUSAŞ'ın geliştirdiği yeni ANKA-3 versiyonunda gövde boyutlarının büyütülmesi ve mühimmat taşıma kapasitesinin artırılması hedefleniyor. Şirketin mevcut platform için yayımladığı resmî teknik verilerde faydalı yük kapasitesi 1.200 kilogram olarak belirtilirken yeni versiyonda bu değerin 1.750 kilograma ulaşması öngörülüyor.

ABD merkezli Breaking Defense'in 16 Ekim tarihli haberinde ise bir TUSAŞ yetkilisine dayandırılarak mevcut platformun yaklaşık 1,3 tonluk faydalı yük kapasitesinin yeni versiyonda 1,75 tona çıkarılacağı aktarıldı. Yeni konfigürasyonun Türk Hava Kuvvetlerinin daha fazla mühimmat taşıma, artırılmış uçuş süresi ve daha yüksek irtifada görev yapabilme ihtiyaçları doğrultusunda geliştirildiği belirtildi. 

Bununla birlikte TUSAŞ yetkilisi, yeni versiyonun geliştirilmesindeki öncelikli hedeflerden birinin radar kesit alanının daha da azaltılması olduğunu vurguladı.

Radar görünürlüğünün daha da azaltılması hedefleniyor

ANKA-3, uçan kanat tasarımı sayesinde düşük radar görünürlüğüne sahip olacak şekilde geliştirildi. Yeni versiyonda ise bu özelliğin daha ileri seviyeye taşınması amaçlanıyor. Infodefensa'ya konuşan TUSAŞ yöneticisi, radar kesit alanının azaltılmasının özellikle hava savunma sistemleri tarafından korunan bölgelere yönelik görevlerde önem taşıdığını belirtti.

Yeni platformun, gelişmiş hava savunma sistemlerinin bulunduğu bölgelerde hedeflere yaklaşabilmesi ve stratejik hedeflere yönelik görevlerde kullanılabilmesi hedefleniyor. Ancak şirket, mevcut ANKA-3 ile yeni versiyon arasındaki radar kesit alanı farkına ilişkin sayısal veri açıklamadı. Dolayısıyla yeni konfigürasyonun radar görünürlüğünde ne ölçüde iyileşme sağlayacağı henüz bilinmiyor.

İkinci ANKA-3 üretim hattı tamamlandı

TUSAŞ, ANKA-3 programı kapsamında Ankara'daki tesislerinde ikinci üretim hattının kurulumunu tamamladı. Breaking Defense'e konuşan bir şirket yetkilisi, yeni hattın Kasım 2026'da faaliyete geçmesinin planlandığını açıkladı. İkinci üretim hattında daha büyük gövdeli ve artırılmış faydalı yük kapasitesine sahip ANKA-3 versiyonunun üretilmesi öngörülüyor.

Yetkili, yeni hattan çıkacak ilk hava aracının yakın zamanda tamamlanmasının beklendiğini, ardından uçuş testlerine başlanacağını bildirdi. Infodefensa ise bu noktada yeni prototipin geliştirme ve test süreçlerinin devam edeceğini, platformun operasyonel kullanımına yönelik hedefin Kasım 2027 olduğunu aktardı. Mevcut ANKA-3 platformunun testleri de yeni versiyonun geliştirilmesinden bağımsız olarak sürdürülüyor.

ANKA-3'e yeni hava-hava füzesi entegre edilecek

TUSAŞ, ANKA-3'ün mühimmat seçeneklerini genişletmeye yönelik çalışmalarına da devam ediyor. Infodefensa'ya konuşan şirket yöneticisi, platforma yeni bir hava-hava füzesinin entegrasyonu üzerinde çalışıldığını açıkladı. Ancak füzenin adı ve teknik özellikleri paylaşılmadı. Söz konusu mühimmatın mevcut ANKA-3 konfigürasyonunda mı, geliştirilmekte olan yeni versiyonda mı yoksa her iki platformda mı kullanılacağına ilişkin de bilgi verilmedi.

ANKA-3, bugüne kadar gerçekleştirilen testlerde TEBER-82 güdüm kitli mühimmat ve TOLUN mühimmatıyla hedef vurma faaliyetleri gerçekleştirdi. TUSAŞ'ın resmî teknik verilerine göre turbofan motorlu ANKA-3, 40 bin fit irtifaya ulaşabiliyor ve azami Mach 0,7 hızla uçabiliyor. Platformun havada kalış süresi ise 10 saate kadar çıkıyor.

ANKA-3, diğer insansız hava araçlarıyla ortak görevler için geliştiriliyor

TUSAŞ, ANKA-3'ün farklı insansız hava araçlarıyla birlikte kullanılmasına yönelik çalışmalar da yürütüyor. TUSAŞ, Ağustos 2026'da ANKA-3'ün kanatları altında iki adet Süper Şimşek insansız hava aracı taşıdığı görüntüleri paylaşmıştı.

Süper Şimşek, görev konfigürasyonuna bağlı olarak hedef şaşırtma, elektronik harp desteği ve tek yönlü taarruz görevlerinde kullanılabilecek şekilde geliştiriliyor. ANKA-3'ün bu tür platformları taşıyabilmesi, farklı görevlerin birden fazla insansız hava aracı arasında paylaştırılmasına yönelik çalışmaların bir parçasını oluşturuyor.

TUSAŞ ayrıca ANKA-3'ün KAAN savaş uçağı ve AKSUNGUR insansız hava aracı gibi farklı platformlarla birlikte görev yapabilmesine yönelik çalışmalar yürütüyor. Bu kapsamda insanlı ve insansız hava araçlarının müşterek harekât kabiliyetlerinin geliştirilmesi hedeflenirken yeni ANKA-3 versiyonunun uçuş ve sistem testleri, platformun gelecekteki görev kapasitesinin belirlenmesinde önemli rol oynayacak.