Yunanistan, Ege'deki Türk hava araçlarına ilişkin ihlal iddialarında ısrar ediyor

Yunanistan Genelkurmay Başkanlığı (GEETHA), 20 Ekim 2026 tarihinde Ege Denizi'nde faaliyet gösteren Türk hava araçlarına ilişkin ihlal iddialarına yenilerini eklemeye devam ediyor. Yunan makamları, Türkiye'ye ait beş insansız hava aracı (İHA) ve bir CN-235 tipi askerî uçağın Atina Uçuş Bilgi Bölgesi'nde (FIR) 10 hava trafik kuralı ihlali gerçekleştirdiğini, ayrıca Yunanistan'ın ulusal hava sahası olarak tanımladığı bölgelerde 14 ihlal kaydedildiğini öne sürdü.

Yunan basınında yer alan haberlere göre Türk hava araçları, Ege Denizi'nin kuzeydoğu, orta ve güneydoğu kesimlerinde faaliyet gösterdi. Yunan Genelkurmay Başkanlığı, uçuşlara ilişkin verileri kamuoyuyla paylaşırken hava araçlarının Yunan unsurları tarafından teşhis edildiğini ve önleme faaliyetlerinin gerçekleştirildiğini bildirdi.

Türk İHA'larına 9 hava sahası ihlali iddiası

Yunanistan Genelkurmay Başkanlığının açıkladığı verilere göre Ege'deki faaliyetlere toplam altı Türk hava aracı katıldı. Bunlardan beşini İHA'lar, birini ise istihbarat toplama, deniz karakol ve gözetleme görevlerinde kullanılan CN-235 tipi uçak oluşturdu.

Yunan makamları, Türk İHA'larının Atina FIR hattında sekiz hava trafik kuralı ihlali gerçekleştirdiğini ve Yunanistan'ın ulusal hava sahası olarak kabul ettiği bölgelerde dokuz kez ihlalde bulunduğunu iddia etti.

CN-235 uçağına ilişkin açıklamada ise iki hava trafik kuralı ihlali ve beş hava sahası ihlali kaydedildiği belirtildi. Böylece Yunanistan'ın açıkladığı toplam sayı, 10 hava trafik kuralı ihlali ve 14 hava sahası ihlali olarak duyuruldu.

Yunan Genelkurmay Başkanlığı, Türk hava araçlarının uluslararası kurallar ve Yunanistan'ın uyguladığı standart prosedürler doğrultusunda teşhis edildiğini ve önlendiğini bildirdi. Açıklanan kayıtlarda Türk hava araçlarının silahlı olmadığı ve uçuşlar sırasında herhangi bir hava muharebesi angajmanı yaşanmadığı belirtildi.

Ege'deki hava sahası ve FIR anlaşmazlığı

Türkiye ile Yunanistan arasında Ege Denizi üzerindeki hava sahası ve uçuş faaliyetleri uzun süredir anlaşmazlık konusu olmayı sürdürüyor. Yunanistan, karasularının genişliğinin ötesine uzanan 10 deniz millik ulusal hava sahası uygulamasını savunurken Türkiye, Yunanistan'ın karasuları dışındaki bu hava sahası iddiasını kabul etmiyor.

İki ülke arasında Atina FIR hattındaki askerî uçuşlara ilişkin bildirim ve koordinasyon uygulamalarında da görüş ayrılıkları bulunuyor. Türkiye, FIR sorumluluk sahasının egemenlik alanı anlamına gelmediğini vurgularken Yunanistan, hava trafik düzenlemelerine ilişkin yükümlülüklerin askerî uçuşlar bakımından da geçerli olduğunu savunuyor.