Hürmüz Boğazı'nda bir LNG tankeri deniz mayınına çarptı

İran Devrim Muhafızları Ordusu, Hürmüz Boğazı'nın doğusunda gaz taşıyan bir geminin deniz mayınına çarparak patladığını açıkladı. Geminin, İran tarafından yetkisiz ve tehlikeli olarak nitelendirilen güney rotasını kullanmaya çalıştığı sırada mayına çarptığı öne sürüldü.

Devrim Muhafızları Ordusu Deniz Kuvvetlerinin 13 Kasım 2026 tarihli yazılı açıklamasına göre olay, duyurudan birkaç saat önce meydana geldi. Açıklamada, mayına çarpmanın ardından büyük bir patlama yaşandığı ifade edildi. Ancak patlamanın boyutu, gemide oluşan hasar ve deniz trafiğine etkileri konusunda ayrıntı verilmedi.

Reklam

Reklam

Geminin taşıdığı yük konusunda farklı bilgiler bulunuyor

İran'ın açıklamasının ardından uluslararası basında yer alan haberlerde geminin taşıdığı yük konusunda farklı bilgiler aktarıldı. Reuters ve Anadolu Ajansı, geminin sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşıdığını bildirirken İran merkezli Tasnim Haber Ajansı, geminin sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) taşıdığını öne sürdü.

LNG ve LPG, farklı özelliklere sahip iki ayrı enerji ürünü olduğundan geminin taşıdığı yükün kesin olarak belirlenmesi önem taşıyor. Ancak geminin adı, kayıtlı olduğu ülke ve sefer bilgileri açıklanmadığı için yükün niteliği henüz netleştirilemedi.

Patlama bağımsız kaynaklar tarafından doğrulanamadı

Associated Press tarafından aktarılan bilgilere göre, İran'ın duyurduğu mayın olayının bağımsız olarak doğrulanması mümkün olmadı. İlk haberlerin yayımlandığı sırada Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları (UKMTO) tarafından söz konusu gemiye ilişkin bir olay bildirimi de bulunmuyordu.

Geminin mayına çarptığını gösteren doğrulanmış görüntüler veya geminin uğradığı hasarı ortaya koyan bağımsız bulgular henüz kamuoyuna yansımadı. Bunun yanında mürettebat arasında ölü veya yaralı bulunup bulunmadığı, geminin batıp batmadığı ya da olayın ardından kurtarma faaliyeti başlatılıp başlatılmadığı konusunda da doğrulanmış bilgi bulunmuyor.

Hürmüz Boğazı'nda gemi güvenliği yeniden gündemde

Basra Körfezi'ni Umman Körfezi ve Hint Okyanusu'na bağlayan Hürmüz Boğazı, küresel enerji ticaretinin en önemli deniz geçiş noktalarından biri olarak kabul ediliyor. Özellikle Katar'dan dünya pazarlarına gerçekleştirilen LNG sevkiyatları açısından kritik öneme sahip olan güzergâh, petrol ve petrol ürünleri taşıyan tankerler tarafından da yoğun şekilde kullanılıyor.

Bölgede deniz mayınlarının bulunduğuna ilişkin iddialar, ticari gemilerin seyir güvenliği açısından ciddi risk oluşturuyor. Deniz mayınları, temas veya farklı algılama mekanizmalarıyla patlayabilen ve gemilerin gövdelerinde ağır hasara yol açabilen mühimmatlar arasında yer alıyor.

Hürmüz Boğazı çevresindeki son gelişme, bölgede ticari gemilere yönelik saldırı ve patlama haberlerinin arttığı bir dönemde yaşandı. Reuters tarafından aktarılan bilgilere göre, Kasım ayının ilk 10 gününde bölgede en az 10 geminin saldırıya uğradığı bildirildi. Ayrıca 12 Kasım'da tankerleri etkileyen yeni patlamalar da gündeme geldi.

Hürmüz Boğazı'nda son günlerde doğrulanan gemi saldırıları

Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları (UKMTO) ile Ortak Denizcilik Bilgi Merkezi (JMIC) tarafından yayımlanan kayıtlar, bölgede son günlerde birden fazla ticari geminin saldırıya uğradığını ortaya koydu.

NCC FAJR tankeri

10 Kasım'da Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapan bir tanker, kimliği belirlenemeyen bir mühimmatla vurulduğunu bildirdi. Mürettebatın güvende olduğu ve çevresel hasar yaşanmadığı aktarıldı. 11 Kasım'da ise NCC FAJR adlı tanker, Umman'ın Khasab kenti açıklarında saldırıya uğradı. Umman makamlarının bildirdiği olayda mürettebatın güvende olduğu açıklandı.

Ayrıca DOMINICA PROSPERITY adlı tanker, Birleşik Arap Emirlikleri'nin Ras el-Hayme kıyılarının yaklaşık 14 deniz mili kuzeybatısında vuruldu. Makine dairesinde yangın çıkan gemideki 22 mürettebat güvenli şekilde tahliye edildi.