ABD, drone avcısı insansız Ford F-250'yi test etti

ABD ordusu, Project Sandhills 2.0 kapsamında otonom sürüş sistemi ve yakın mesafe anti-drone silahını aynı platformda birleştiren Ford F-250 tabanlı aracı test etti.

18 Ağustos 2026'da Fort Bragg'daki Range 63'te gerçekleştirilen gerçek atışlı denemede, Forterra'nın AutoDrive sistemiyle donatılan F-250'ye ABD merkezli 9 Mothers şirketinin geliştirdiği Edda karşı-İHA tareti entegre edildi.

Sistem özellikle mühendislik engellerini aşma ve koridor açma görevlerinde askerlerin doğrudan ateş ve FPV drone tehdidine maruz kalmasını azaltmak amacıyla geliştiriliyor.

Ford F-250 insansız görev yapabiliyor

Sandhills 2.0 kapsamında kullanılan platformun temelini standart Ford F-250 kamyonet oluşturuyor. Araç, Forterra tarafından geliştirilen AutoDrive otonom sürüş sistemi sayesinde içerisinde sürücü bulunmadan belirlenen görevleri yerine getirebiliyor. 

Forterra'nın 31 Temmuz'da yaptığı resmî açıklamaya göre şirket, Sandhills 2.0 Otonom Engel Aşma ve Arazi Şekillendirme Operasyonları sözleşmesini ABD ordusundan aldı.

Şirket sözleşme kapsamında Ford F-250 tabanlı tam entegre otonom görev sistemleri sağlıyor. Araçların koridor açma ve hat tipi patlayıcı yüklerin konuşlandırılması gibi tehlikeli mühendislik görevlerini insansız şekilde gerçekleştirmesi hedefleniyor. 

Ford F-250 gibi ticari olarak yaygın bir aracın seçilmesindeki faktörlerden biri de lojistik kolaylık. Aracın yedek parçalarının yaygın bulunması, sahadaki bakım ve onarım süreçlerinin kolaylaştırılmasını amaçlıyor.

Edda tareti FPV drone'lara karşı geliştirildi

Aracın drone tehdidine karşı korunması için Austin merkezli 9 Mothers tarafından geliştirilen Edda AI Point Defense tareti kullanılıyor.

Üreticinin açıkladığı teknik verilere göre yaklaşık 23 kilogram ağırlığındaki Edda, özellikle 10 ila 100 metreden daha uzak mesafelere uzanan yakın menzilli angajmanlarda küçük ve hızlı FPV drone'lara karşı kullanılmak üzere tasarlandı. Sistem, hedefi etkisiz hâle getirmek için saçma atan bir silah sistemi kullanıyor.

Edda'nın dikkat çeken özelliklerinden biri hedef tespit yöntemi. Sistem drone'un çıkardığı sesleri pasif akustik sensörlerle algılıyor. Ardından kendi bünyesindeki görsel model hedefin hassas takibini gerçekleştiriyor. Bu yöntemde ilk tespit aşamasında radyo frekansı yayını yapılmadığından sistemin elektromanyetik izi düşük tutulabiliyor. Üretici ayrıca isteğe bağlı aktif radar seçeneği bulunduğunu belirtiyor.

Edda 15 milisaniyeden kısa sürede 5 derece dönebiliyor

9 Mothers tarafından açıklanan verilere göre Edda'nın hareket mekanizması 5 derecelik dönüşü 15 milisaniyeden kısa sürede gerçekleştirebiliyor.

Taretin takip hassasiyetinin 1,5 yay dakikasından (arcminute) daha iyi olduğu belirtiliyor. Şirket sistemi, özellikle yaklaşık 7 inç büyüklüğündeki hızlı FPV drone'ların çok yakın mesafeden gerçekleştirdiği saldırılara karşı bir nokta savunma çözümü olarak konumlandırıyor.

Edda'nın üretici tarafından açıklanan temel özellikleri şöyle:

Sandhills 2.0'da dört adet Ford F-250 kullanılıyor

Janes'in ABD ordusu 20'nci Mühendis Tugayı Başçavuşu Corey Wilkens'e dayandırdığı bilgilere göre Sandhills 2.0 kapsamında dört Ford F-250, Forterra'nın otonom sürüş teknolojileriyle donatıldı.

Bu dört aracın ikisinde 9 Mothers tarafından sağlanan kinetik karşı-İHA sistemleri bulunuyor. Programın amacı, insansız kara araçlarının mayın tarlaları, tel engeller ve diğer savunma hatlarında koridor açarken FPV drone'lara karşı kendilerini koruyabilmesini sağlamak.

ABD ordusunun resmî Army PIT sayfası da Sandhills 2.0'ın karmaşık engellerin daha hızlı ve güvenli biçimde aşılması için otonom engel aşma kabiliyetleri geliştirmeyi amaçladığını belirtiyor.

İlk Sandhills sistemi Ukrayna'ya gönderildi

Sandhills 2.0'ın geliştirilmesinde Ukrayna savaşından edinilen tecrübeler önemli rol oynuyor. Projenin ilk aşamasında Polaris Ranger 1500 tabanlı Lancer insansız kara aracı geliştirilmiş ve sistem Ukrayna'ya gönderilmişti.

ABD ordusundan Wilkens, Ukrayna'da FPV drone kullanımının yaygınlaşmasının, insansız engel aşma araçlarının da karşı-İHA sistemleriyle korunması gerektiğini ortaya koyduğunu söyledi. İlk Sandhills aracında böyle bir koruma bulunmazken Sandhills 2.0'da İHA savar kabiliyeti doğrudan platforma entegre edildi.

Lancer insansız kara aracı

Bu nedenle verilen metindeki “prototip Ukrayna'da gerçek savaş koşullarında test edildi” ifadesini dikkatli değerlendirmek gerekiyor. Açık kaynakların doğruladığı bilgi, ilk Sandhills projesinden çıkan Lancer İKA'nın Ukrayna'ya gönderildiği yönünde. Fort Bragg'da test edilen Edda taretli Ford F-250'nin daha önce Ukrayna'da savaş koşullarında kullanıldığına ilişkin doğrulama bulunmuyor.

Yeni testlerin Kaliforniya'da yapılması planlanıyor

Fort Bragg'daki denemelerin ardından Sandhills 2.0 kapsamındaki çalışmaların devam etmesi bekleniyor. Program, prototip aşamasındaki teknolojileri operasyonel olarak kullanılabilecek otonom mühendislik sistemlerine dönüştürmeyi hedefliyor.

Forterra da Sandhills 2.0 sözleşmesinin önceki entegrasyon çalışmalarından operasyonel konuşlandırmaya geçişi hızlandırmayı amaçladığını belirtiyor. Ancak Edda taretli Ford F-250'nin ABD Ordusu tarafından geniş çaplı seri tedarikine ilişkin 25 Ağustos itibarıyla açıklanmış bir karar bulunmuyor.