ReklamNATO savaş uçakları, bir günde altı Rus uçağını önledi
NATO ve İsveç savaş uçakları, Baltık bölgesinde faaliyet gösteren altı Rus askeri uçağını önlemek için ortak görev gerçekleştirdi.
NATO, 2 Haziran’da Baltık bölgesinde faaliyet gösteren altı Rus askeri uçağına karşı ortak önleme görevi icra etti. Operasyonda, Litvanya’daki Šiauliai Hava Üssü’nde konuşlu Fransız Rafale savaş uçakları ile İsveç Hava Kuvvetleri’ne ait Gripen savaş uçakları birlikte görev yaptı.
NATO Hava Komutanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre önleme görevi, Baltık Hava Polisliği misyonu kapsamında gerçekleştirildi. Operasyon, Mart 2024’te NATO’ya katılan İsveç’in ittifak bünyesindeki hava savunma faaliyetlerine giderek daha fazla entegre olduğunu da ortaya koydu.
Altı farklı Rus uçağı tespit edildi
Önlenen Rus hava unsurları arasında farklı görev profillerine sahip toplam altı askeri uçak yer aldı.
Önleme yapılan uçakların bir adet Su-35 hava üstünlük savaş uçağı, bir adet Su-24 taktik bombardıman uçağı, bir adet Su-34 av-bombardıman uçağı, bir adet Il-76 askeri nakliye uçağı, bir adet An-12 nakliye uçağı ve bir adet An-30 keşif-gözetleme uçağı olduğu ifade edildi.
Su-24, düşük irtifada bomba ve füze taarruzları için geliştirilen çift motorlu süpersonik bir saldırı uçağı olarak bilinirken, Su-34 ise Rusya’nın Ukrayna’daki operasyonlarında yoğun şekilde kullandığı av-bombardıman platformları arasında bulunuyor.
Nakliye ve keşif unsurları arasında yer alan Il-76, kapasite açısından ABD’nin C-17 nakliye uçağına benzer görevlerde kullanılıyor.
Rus hava grubunda yer alan Su-35, Moskova’nın en gelişmiş dördüncü nesil savaş uçaklarından biri olarak kabul ediliyor. Gelişmiş radar sistemi ve itki yönlendirme kabiliyetine sahip motorlarıyla öne çıkan platform, Rus Hava-Uzay Kuvvetleri’nin görünmez olmayan savaş uçakları arasında en üst seviyede yer alıyor.
NATO’nun özellikle Su-35 savaş uçağını yakından takip ettiği belirtiliyor. 2014 yılı civarında Rus hizmetine giren Su-35S modeli, uzun menzilli hedef tespiti yapabilen N035 Irbis-E radarı ve üç boyutlu itki yönlendirme sistemine sahip AL-41F1S motorlarıyla öne çıkıyor. Uçağın Ukrayna’da hava üstünlüğü ve eskort görevlerinde aktif şekilde kullanıldığı biliniyor.
Olayı yorumlayan uzmanların dikkat çektiği bir diğer unsur ise An-30 keşif uçağının görev kapsamında yer alması oldu. An-24 platformundan geliştirilen An-30, gövdesindeki çoklu kamera sistemleri ve geniş görüş sağlayan burun tasarımı sayesinde hava fotoğrafçılığı, haritalama ve istihbarat toplama görevlerinde kullanılıyor.
An-30’un aynı görev paketi içerisinde Su-35, Su-24, Su-34 ve nakliye uçaklarıyla birlikte faaliyet göstermesi, Rusya’nın yalnızca eğitim uçuşu yapmak yerine NATO’nun reaksiyon sürelerini, hava savunma prosedürlerini ve bölgedeki konuşlanma düzenini değerlendirmeyi amaçlayan kapsamlı bir faaliyet yürütmüş olabileceği yorumlarına neden oldu.
İsveç ilk kez NATO yapısında aktif rol aldı
Göreve katılan Fransız savaş uçakları, Litvanya’nın kuzeyindeki Šiauliai Hava Üssü’nden havalandı. NATO’nun Baltık Hava Polisliği görevlerinin merkezi konumundaki üs, Estonya, Letonya ve Litvanya hava sahasının korunmasında kritik rol oynuyor.
Baltık ülkeleri kendi hava sahalarını koruyabilecek savaş uçağı filolarına sahip olmadıkları için NATO müttefikleri dönüşümlü olarak bölgede savaş uçağı konuşlandırıyor.
İsveç Hava Kuvvetleri’ne ait Gripen savaş uçaklarının göreve katılması ise Stockholm’ün NATO üyeliğinin ardından ittifakın müşterek hava savunma yapısına entegrasyonunda yeni bir aşamaya işaret etti. Birkaç yıl öncesine kadar siyasi olarak mümkün görülmeyen bu tür görevler, İsveç’in üyeliğiyle birlikte rutin NATO faaliyetlerinin parçası haline gelmeye başladı.
Baltık Hava Polisliği görevi genişledi
NATO, Baltık Hava Polisliği görevini Estonya, Letonya ve Litvanya’nın 2004 yılında ittifaka katılmasından bu yana kesintisiz sürdürüyor. Ancak Şubat 2022’de başlayan Rusya-Ukrayna savaşı sonrasında misyonun kapsamı ve operasyonel temposu önemli ölçüde arttı.
Daha önce sınırlı sayıda savaş uçağının dönüşümlü konuşlandırıldığı görev yapısı, daha büyük birlikler ve daha gelişmiş platformlarla desteklenmeye başlandı. İttifak ayrıca Baltık Denizi ve çevresindeki hava sahasında gözetleme ve önleme kapasitesini artırmak amacıyla Baltık Hava Gözetleme ve Önleme görevini de devreye aldı.
Bilindiği gibi Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırılarının ardından Baltık bölgesi, NATO ile Rusya arasındaki askeri temasların en yoğun yaşandığı alanlardan biri haline geldi. Bu kapsamda gerçekleştirilen her önleme görevi, yalnızca hava sahası güvenliği açısından değil, aynı zamanda karşı tarafın taktikleri, uçuş profilleri ve reaksiyon süreçleri hakkında istihbarat toplamak açısından da önem taşıyor.
Baltık semalarında yaşanan son olay, NATO ile Rusya arasındaki askeri rekabetin hava boyutunda yüksek tempoyla devam ettiğini bir kez daha ortaya koydu. Önleme görevleri, NATO’nun doğu kanadındaki hava polisliği ve hızlı reaksiyon faaliyetlerini koordine ettiği "Doğu Nöbeti Operasyonu" çerçevesinde gerçekleştiriliyor.
ReklamYükleniyor...
