Japonya ve İtalya'dan Almanya'nın GCAP ortaklığına itiraz

İngiltere, İtalya ve Japonya tarafından yürütülen altıncı nesil savaş uçağı programı GCAP'e (Global Combat Air Programme) katılmak isteyen Almanya, İtalya ve Japonya'nın itirazlarıyla karşılaştı. Financial Times'ın 14 Kasım 2026 tarihli haberine göre Roma yönetimi, Berlin'in tam ortaklığı yerine gözlemci statüsüyle programa dahil edilmesini önerdi.

Fransa ile yürüttüğü Future Combat Air System (FCAS) programının Haziran 2026'da sona ermesinin ardından yeni ortaklık arayışına giren Almanya, GCAP'e finansal katkı ve sanayi katılımı sağlayarak dahil olmayı değerlendiriyordu. Ancak mevcut ortaklar arasında iş paylaşımı ve geliştirme takvimine ilişkin görüş ayrılıkları ortaya çıktı.

Reklam

Reklam

İtalya ve Japonya, Almanya'nın tam ortaklığına karşı çıkıyor

Financial Times'a konuşan konuya yakın üç kaynağa göre İtalya Savunma Bakanı Guido Crosetto, İngiliz ve Japon mevkidaşlarıyla gerçekleştirdiği çevrim içi toplantıda Almanya'ya eşit ortaklık verilmesine karşı çıktı. Crosetto, Berlin'in Kanada'ya benzer şekilde gözlemci statüsüyle programa katılabileceğini belirtti.

Önerilen statü, Almanya'ya savaş uçağının tasarım ve geliştirme süreçlerinde karar alma yetkisi veya doğrudan sanayi payı sağlamıyor. İtalyan hükümetinden bir yetkili, gözlemcilik seçeneğinin programın ilerleyişini hızlandırmak amacıyla gündeme getirildiğini ifade etti.

Roma ve Tokyo'nun çekinceleri arasında mevcut iş paylaşımının korunması da bulunuyor. Alman havacılık şirketi Airbus'ın programa katılması durumunda İtalyan ve Japon şirketlerinin üstlendiği faaliyetlerin yeniden dağıtılması gerekebilir. Yeni bir ortağın dahil edilmesinin 2035 yılı için belirlenen hizmete giriş hedefini etkilemesinden de endişe ediliyor.

Almanya gözlemcilik statüsünü kabul etmiyor

Financial Times'a konuşan bir Alman yetkili, İtalya'nın önerisini kabul edilemez olarak nitelendirdi. Berlin yönetimi, programa sağlayacağı finansal katkı karşılığında uçak geliştirme faaliyetlerinde ve üretim sürecinde önemli bir sanayi payı elde etmek istiyor.

Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius ise olası katılım kararının iş paylaşımı, maliyetler ve proje takvimi dikkate alınarak verileceğini açıkladı. Pistorius, Almanya'nın gelecekteki savaş uçağı ihtiyacına ilişkin yol haritasını Mart 2027 sonuna kadar belirlemeyi hedefliyor.

İngiltere, Almanya'nın GCAP'e katılımına daha olumlu yaklaşıyor. Başbakan Andy Burnham, Ekim ayında Berlin'e gerçekleştirdiği ziyarette Alman katılımını değerlendirmeye açık olduklarını belirtmişti. Bununla birlikte Londra yönetimi, üç mevcut ortağın uzlaşması gerektiğini vurguluyor.

FCAS'ın sona ermesi Almanya'yı yeni ortaklık arayışına yöneltti

Fransa, Almanya ve İspanya'nın ortak geliştirmeyi hedeflediği FCAS programı, Dassault Aviation ile Airbus arasında yaşanan sanayi liderliği ve görev paylaşımı anlaşmazlıklarının ardından Haziran 2026'da çöktü.

Almanya, GCAP seçeneğinin yanı sıra İspanya ve İsveç ile yeni bir savaş uçağı geliştirme ortaklığı kurulmasını da değerlendiriyor. Özellikle İsveçli Saab şirketinin olası katılımı, Berlin'in Avrupa merkezli alternatif arayışında öne çıkan seçeneklerden biri.