İsrail, yeni INS Drakon denizaltısını teslim aldı

Alman gemi üreticisi ThyssenKrupp Marine Systems tarafından inşa edilen INS Drakon denizaltısının İsrail Donanmasına teslim edildiği bildirildi. Dolphin programının altıncı ve son denizaltısı olan Drakon, önceki gemilerden daha uzun gövdesi ve büyük yelken yapısıyla ayrılıyor.

İsrail basınında yer alan haberlere göre teslimat, Almanya’nın Kiel kentindeki tersanede kamuoyuna açık bir tören düzenlenmeden gerçekleştirildi. Ancak İsrail Savunma Kuvvetleri ile TKMS, denizaltının teslim edildiğini veya operasyonel hizmete girdiğini duyuran ayrıntılı bir açıklama yayımlamadı.

Drakon’un İsrail bayrağı altında Kiel Körfezi’ndeki faaliyetlerine devam ettiği bildirildi. Bu nedenle geminin teslim alınmasıyla tam operasyonel hizmete girmesi arasında teknik kabul ve intikal süreçlerinin bulunabileceği değerlendiriliyor.

INS Drakon’un 5 Ağustos’ta hizmete girdiğine ilişkin haberler bulunmakla birlikte bu tarih, İsrail makamlarınca resmen doğrulanmadı. Alman denizcilik kaynakları ise denizaltının kontrolünün temmuz ayında İsrail Donanmasına geçtiğini aktardı.

Drakon önceki Dolphin denizaltılarından daha büyük

Dolphin sınıfı, İsrail’in operasyonel ihtiyaçları doğrultusunda Almanya’da geliştirildi. Tasarım ve üretimde HDW, Nordseewerke ve daha sonra bu kuruluşları bünyesinde birleştiren TKMS görev aldı. Denizaltılarda Alman platform teknolojisinin yanında İsrail tarafından geliştirilen haberleşme, elektronik harp ve görev sistemleri bulunuyor.

İlk üç adet Dolphin denizaltısı yaklaşık 57,3 metre uzunluğundayken havadan bağımsız tahrik sistemine sahip Tanin ve Rahav’ın uzunluğu 68,6 metreye çıkarıldı. Drakon’un kesin ölçüleri açıklanmadı ancak denizcilik kaynakları denizaltının yaklaşık 73-74 metre uzunluğa ve su altında yaklaşık 2.400 ton deplasmana sahip olduğunu bildiriyor.

Drakon’da hidrojen yakıt hücreli havadan bağımsız tahrik sistemi bulunduğu belirtiliyor. Bu teknoloji, denizaltının dizel motorlarla bataryalarını şarj etmek için yüzeye yaklaşmadan daha uzun süre su altında kalmasını sağlıyor.

Denizaltının baş bölümünde altı adet 533 milimetrelik ve dört adet 650 milimetrelik torpido tüpü bulunduğu bildirildi. Büyük çaplı tüplerin ağır mühimmatların yanı sıra özel harekât ekipmanı ve su altı araçları için kullanılabileceği değerlendiriliyor.

Drakon’un dikkat çeken genişletilmiş yelken bölümünün dikey füze fırlatma hücreleri veya özel görev sistemleri barındırabileceği öne sürülüyor. Ancak İsrail ve TKMS, bu bölümün iç yapısı ile denizaltının taşıdığı silahları açıklamadı.

Nükleer caydırıcılık iddiaları doğrulanmadı

Yabancı basında Dolphin sınıfı denizaltıların Popeye Turbo olarak adlandırılan denizaltından fırlatılan seyir füzelerini taşıyabildiği ve İsrail’in deniz temelli nükleer caydırıcılığında görev yaptığı iddia ediliyor.

İsrail, denizaltılarında nükleer silah bulunduğunu veya Popeye Turbo füzesinin böyle bir görev için kullanıldığını doğrulamadı. Drakon’un genişletilmiş gövde ve yelken tasarımının hangi yeni silah veya görev sistemleri için geliştirildiği de açıklanmadı.

Popeye Turbo, İsrail merkezli Rafael Advanced Defense Systems tarafından geliştirilen, turbofan/turbojet motor teknolojisine sahip uzun menzilli bir seyir füzesidir

İsrail Donanmasının Dolphin filosunda Dolphin, Leviathan ve Tekumah adlı ilk nesil denizaltılar ile havadan bağımsız tahrik sistemine sahip Tanin, Rahav ve Drakon bulunuyor. Gemilerin Hayfa merkezli 7. Denizaltı Filosu bünyesinde görev yaptığı belirtiliyor.

Drakon’un aynı zamanda gelecekteki Dakar sınıfına geçiş tasarımı olduğu değerlendiriliyor. İsrail, ilk üç Dolphin denizaltısının yerine geçmek üzere TKMS’ye üç Dakar sınıfı denizaltı siparişi verdi. Yaklaşık 3 milyar avro değerindeki program kapsamında ilk gemilerin 2030’lu yıllarda teslim edilmesi planlanıyor. Böylece filodaki denizaltı sayısının altıda tutulması öngörülüyor.

INS Drakon’un maliyetinin yaklaşık 550 milyon avro olduğu tahmin ediliyor. Kesin sözleşme bedeli ile Alman hükümetinin projeye sağladığı mali katkının güncel tutarı taraflarca ayrıntılı şekilde açıklanmadı.