Çekya ilk C-390 Millennium uçağını envanterine kattı

Çekya, ağır araç ve personeli tek sortiyle taşıyabilecek yeni nesil jet nakliye uçağını envanterine aldı. Embraer C-390 Millennium, 6 Temmuz 2026’da Prag-Kbely’deki 24’üncü Hava Taşımacılık Üssü’ne ulaştı.

KCV-390 olarak adlandırılan platform, Çekya’nın uzun menzilli tahliye ve lojistik operasyonlarında yaşadığı kapasite eksikliklerini gidermeyi hedefliyor. Özellikle Afganistan ve Sudan tahliyelerinde ortaya çıkan ihtiyaçlar doğrultusunda geliştirilen tedarik süreci, daha yüksek taşıma kapasitesi ve menzil gereksinimine yanıt veriyor.

Çok rollü görev kabiliyeti

Toplam 11,3 milyar Çek kronu değerindeki sözleşme kapsamında iki adet uçak tedarik edilirken, ilk platform 26 ton azami yük kapasitesi ve 170 metreküp kargo hacmiyle öne çıkıyor. Uçak; personel, ağır araç ve ekipmanların tek sortiyle taşınmasına imkân tanıyor.

KCV-390, Pandur II zırhlı aracı veya UH-60 Black Hawk helikopterini taşıyabilecek yapısıyla mevcut C-295 ve L-410 platformlarına kıyasla önemli bir kapasite artışı sağlıyor. Bu durum, personel ve ekipmanın aynı anda sevk edilmesine olanak tanıyarak operasyonel planlamayı sadeleştiriyor.

Havada yakıt ikmali ve geniş menzil

Çift motorlu jet platform, 470 knot seyir hızına ve yardımcı yakıt tanklarıyla 8.000 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyor. Entegre hortum-drog sistemi sayesinde hem yakıt ikmali yapabiliyor hem de ihtiyaç halinde havada yakıt alabiliyor.

Bu kabiliyet, Çekya’nın ulusal imkânlarla daha uzak bölgelere daha hızlı müdahale edebilmesini sağlarken, sivil kiralama uçaklarına olan bağımlılığı da azaltıyor.

Geniş görev yelpazesi

Uçak; nakliye, tanker, tıbbi tahliye, arama-kurtarma ve yangın söndürme görevlerini aynı platformda birleştiriyor. Modüler görev sistemleri sayesinde farklı görevler arasında hızlı geçiş yapılabiliyor.

Envantere giren ilk uçak, aynı zamanda üç tonlu gri kamuflajı ve Çek askeri havacılık tarihine atıf yapan isimlendirmesiyle dikkat çekiyor. İkinci uçağın ise 2027 yılı sonunda teslim edilmesi planlanıyor.

Mevcut planlamaya göre iki uçaklık filo, belirli görevler için yeterli görülse de sürdürülebilir operasyon temposu için ilave platform ihtiyacı değerlendiriliyor.