ANKA-3’te teslimatlar 2027’nin ikinci yarısında başlıyor

İngiltere’de düzenlenen Farnborough Air Show’da konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, ANKA-3 insansız savaş uçağı programında gelinen son aşamayı ve yeni konfigürasyona ilişkin takvimi açıkladı. Buna göre ANKA-3’ün seri üretim öncesi nihai versiyonu için prototip üretimi başlatılırken, ilk uçuşun önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Demiroğlu’nun Güntay Şimşek’e yaptığı açıklamalara göre, daha önce geliştirilen iki prototip üzerinden elde edilen test verileri doğrultusunda platformda kapsamlı güncellemelere gidildi. Yeni konfigürasyonun, hem seri üretim gereksinimlerini karşılayacak hem de düşük görünürlük kabiliyetini daha ileri seviyeye taşıyacak şekilde tasarlandığı vurgulandı.

Yeni konfigürasyonla kritik performans artışı

Güncellenen ANKA-3’te radar kesit alanını düşürmeye yönelik iyileştirmelerin yanı sıra boya ve kaplama teknolojilerinde de ilerleme sağlandı. Platformun uçuş mesafesi ve havada kalış süresi artırılırken, kalkış ağırlığı ve faydalı yük kapasitesinde dikkat çekici bir yükseliş gerçekleştirildi.

Yeni versiyonda faydalı yük kapasitesinin yaklaşık 1.3 tondan 1.7 tona çıkarıldığı belirtilirken, bu artışın platformun görev çeşitliliğini doğrudan genişleteceği ifade ediliyor.

Hava-hava kabiliyetiyle rol genişliyor

ANKA-3’ün ana görev konsepti hava-yer operasyonları olmaya devam ederken, yeni konfigürasyonla birlikte platforma hava-hava angajman kabiliyeti de kazandırıldı. Bu gelişme, ANKA-3’ü yalnızca taarruz değil, gerektiğinde hava hedeflerine karşı da kullanılabilecek çok rollü bir sistem haline getiriyor.

Kuyruksuz yapısı sayesinde yüksek görünmezlik özelliği sunan platforma hem yurt içinden hem de yurt dışından yoğun ilgi olduğu da Demiroğlu tarafından dile getirildi. Demiroğlu, teslimat takvimine ilişkin olarak, “Teslimatlarımıza 2027’nin ikinci yarısında başlayacağız inşallah” ifadelerini kullandı.

Teslimat takvimi ve motor seçenekleri

Program kapsamında ANKA-3’ün ilk teslimatlarının 2027 yılının ikinci yarısında başlaması hedefleniyor. Platformda mevcut aşamada Ukrayna menşeli motor kullanılırken, yerli motor geliştirme çalışmaları ve alternatif motor seçenekleri de yakından takip ediliyor.

Farnborough’da paylaşılan bu takvim ve teknik güncellemeler, ANKA-3 programında artık testten operasyonel sürece geçişin planlandığını ortaya koyuyor. Yeni konfigürasyonun ilk uçuşuyla birlikte platformun sahadaki gerçek performansının da netleşmesi bekleniyor.