TUSAŞ'ın kamikaze İHA'sı AYAZ seri üretime geçiyor

Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenen ADEX 2026 fuarında Tabya Dijital'in sorularını yanıtlayan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, AYAZ kamikaze insansız hava aracında (İHA) seri üretim aşamasına geçildiğini ilk kez açıkladı. Demiroğlu, platformun test faaliyetlerinin tamamlandığını, yurt içi ve yurt dışından ciddi müşteri ilgisi bulunduğunu söyledi. Böylece bir İHA daha TUSAŞ'ın çok katmanlı İHA konseptindeki yerini alacak. 

AYAZ binli adetlerde üretilecek

AYAZ'ın test faaliyetlerinin tamamlandığını belirten Demiroğlu, platformun gerçek tatbikatlarda da kullanıldığını ve testlerin operasyonel senaryolarla sürdürüleceğini ifade etti. AYAZ'ın ekim ayı içerisinde gerçekleştirilecek bir tatbikatta yeniden kullanılacağını aktardı.

Seri üretimde klasik uçak üretiminden farklı bir yöntem izlediklerini belirten Demiroğlu, AYAZ'ın küçük boyutlarının yüksek üretim hızına imkan sağladığını söyledi. TUSAŞ, bu kapsamda otomotiv sektöründeki üretim yaklaşımına yakın, modüler ve yüksek adetli bir üretim modeli üzerinde çalışıyor.

Demiroğlu, “Biz seri üretime başladık. Hatta seri üretimi de bu küçük bir platform olduğu için uçak gibi değil de otomotive yakın bir seri üretim anlayışıyla, kapasitemizi mümkün olduğu kadar modüler bir yapıyı çok hızlı bir şekilde üreterek artırmaya çalışıyoruz” dedi.

Üretimin yalnızca TUSAŞ tesisleriyle sınırlı kalmayabileceğini belirten Demiroğlu, ilgili ülkelerde de aynı üretim modelinin uygulanabileceğini ifade etti. AYAZ'ın yüksek adetlerde üretilmesinin planlandığını kaydeden Demiroğlu, hedeflenen ölçeği “binli adetler” olarak açıkladı.

AYAZ 200 kilometrenin üzerinde menzile sahip

TUSAŞ tarafından geliştirilen AYAZ, uzun menzilli görevler için tasarlanan düşük görünürlük odaklı bir kamikaze insansız hava aracı olarak öne çıkıyor. İHA'ya dair daha önce paylaşılan bilgilere göre platform, 200 kilometrenin üzerinde menzile sahip olacak şekilde geliştirildi.

TUSAŞ'ın farklı görev yüklerinin entegre edilebildiği çok maksatlı insansız sistem yaklaşımının bir parçası olan AYAZ, şirketin bu alanda geliştirdiği daha küçük boyutlu platformlardan biri olarak konumlandırılıyor. Demiroğlu, AYAZ'ın boyutlarının yanı sıra düşük görünürlük özelliğine de dikkati çekerek platformu “daha küçük ama görünmez” sözleriyle tanımlamıştı.

OKU (otonom kol uçucusu) konsepti

TUSAŞ’ın geliştirdiği bu İHA ailesi, yalnızca tekil platformlardan ibaret değil. OKU (otonom kol uçucusu) konsepti kapsamında bu sistemlerin insanlı platformlarla birlikte görev yapması hedefleniyor. Bu konseptin yalnızca KAAN ile sınırlı olmadığı; ANKA-3, HÜRJET ve diğer platformlarla da birlikte çalışacak şekilde ele alındığı belirtiliyor.

Sürü kabiliyeti ve otonom görev yapabilme yeteneklerinin, geleceğin hava harekât konseptlerinde önemli bir yer tutması bekleniyor. TUSAŞ’ın ortaya koyduğu bu yapı, farklı boyut, menzil ve görev kabiliyetlerine sahip platformların tek bir ekosistem altında toplanmasına yönelik yaklaşımı ortaya koyuyor.