Shield AI, Hivemind sistemi ile iki FQ-44A Fury birlikte uçurdu

ABD merkezli savunma teknolojileri şirketi Shield AI, geliştirdiği Hivemind otonom görev yazılımının iki FQ-44A Fury insansız savaş uçağını koordineli şekilde yönettiğini duyurdu. Gerçekleştirilen uçuş testinde hava araçları, formasyon uçuşunun yanı sıra görüş ötesi hava muharebesine yönelik ortak manevralar gerçekleştirdi.

ABD Hava Kuvvetlerinin İş Birlikçi Muharip Hava Aracı (Collaborative Combat Aircraft – CCA) programı kapsamında yürütülen test, birden fazla insansız savaş uçağının yapay zekâ destekli görev yazılımıyla ortak taktik faaliyetler gerçekleştirmesi bakımından programda bir ilk oldu. Şirketin 9 Kasım 2026'da duyurduğu test, 26 Ekim'de Nevada Test ve Eğitim Sahası'nda gerçekleştirildi.

Reklam

Reklam

İki FQ-44A Fury aynı görevde birlikte hareket etti

Test kapsamında Anduril Industries tarafından geliştirilen iki FQ-44A Fury insansız savaş uçağı kullanıldı. Hava araçları, Hivemind yazılımının yönlendirmesiyle formasyon uçuşu gerçekleştirdi ve simüle edilmiş hava tehdidine karşı ortak manevralar yaptı.

Shield AI'nin açıklamasına göre yazılım, uçakların birbirinden bağımsız hareket etmesi yerine aynı görevin farklı unsurları olarak koordineli çalışmasını sağladı. Uçuş sırasında görüş ötesi hava muharebesine yönelik taktik manevralar denendi. Ancak testte gerçek bir düşman uçağıyla çatışma yaşanmadı.

Yer kontrol istasyonundan üst düzey komutlar verildi

26 Ekim'deki uçuşta iki FQ-44A Fury'yi yönlendiren bir insanlı savaş uçağı bulunmuyordu. Bunun yerine yerdeki bir operatör, hava araçlarına görev hedeflerini belirleyen üst düzey komutlar verdi.

Hivemind yazılımı, bu komutları uçuş sırasında uygulanabilecek manevralara dönüştürdü. Böylece operatörün her iki uçağın hareketlerini ayrı ayrı yönetmesi yerine, görev hedefini belirleyerek otonom sistemlerin koordinasyonundan yararlanması sağlandı. Testin, otonom hava araçlarının insan gözetiminde ortak görev gerçekleştirme kabiliyetini değerlendirmek amacıyla düzenlendiği belirtildi.

F-22 Raptor ile gerçekleştirilen testin devamı niteliğinde

Shield AI, 8 Ekim 2026'da F-22 Raptor savaş uçağıyla da bir otonom uçuş testi gerçekleştirmişti. Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nde yapılan denemede bir F-22 pilotu, uçuş hâlindeki FQ-44A Fury'ye üst düzey komutlar verdi. Hivemind yazılımı, pilotun talimatlarını gerçek zamanlı olarak yorumlayarak insansız hava aracının dinamik manevralar gerçekleştirmesini sağladı.

26 Ekim'deki ikinci testte ise bir insanlı savaş uçağının doğrudan yönlendirmesi olmadan iki FQ-44A Fury'nin ortak görev icra etmesi denendi. Bu gelişme, tek bir insansız uçağın insanlı platformla iş birliği yapmasından birden fazla insansız uçağın koordineli hareket etmesine geçiş açısından yeni bir aşama oluşturdu.

Hivemind yapay zekâ yazılımı nasıl çalışıyor?

Hivemind, Shield AI tarafından insansız sistemlerin görevlerini otonom olarak gerçekleştirebilmesi amacıyla geliştirilen bir yazılım altyapısı. Sistem, insan operatörün belirlediği görev hedeflerini değerlendirerek hava araçlarının hareketlerini ve görev sırasındaki davranışlarını yönlendirebiliyor. Bu yaklaşımda insanın her manevrayı ayrı ayrı komuta etmesi yerine, otonom yazılımın verilen hedef doğrultusunda karar süreçlerini yürütmesi amaçlanıyor.

Şirket, Hivemind'in sensörler, veri bağlantıları ve uçuş kontrol sistemleriyle birlikte çalışarak görev koordinasyonunu sağladığını belirtiyor. Ancak yazılımın otonom uçuş ve taktik manevra gerçekleştirebilmesi, silah kullanımına ilişkin karar yetkisinin tamamen yapay zekâya devredildiği anlamına gelmiyor.

ABD Hava Kuvvetleri CCA programında yeni aşamaya geçti

ABD Hava Kuvvetlerinin CCA programı, insanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yapabilecek insansız muharip hava araçlarının geliştirilmesini hedefliyor. Program kapsamında insansız platformların keşif, gözetleme, elektronik harp ve hava muharebesi gibi farklı görevlerde kullanılması öngörülüyor.

FQ-44A Fury de bu çalışmalar kapsamında Anduril Industries tarafından geliştirilen insansız savaş uçağı platformları arasında yer alıyor. CCA yaklaşımında insanlı savaş uçaklarının, kendilerine eşlik eden birden fazla insansız hava aracını görev ihtiyaçlarına göre yönlendirebilmesi amaçlanıyor. Bunun gerçekleşebilmesi için yalnızca uçakların teknik kabiliyetleri değil, farklı platformların aynı görev içerisinde koordineli hareket etmesini sağlayacak yazılım altyapıları da önem taşıyor.

Yazılım 40'tan fazla insansız sisteme entegre edildi

Shield AI, Hivemind'in ortak yazılım altyapısının hava, kara, deniz ve uzay alanlarında 40'tan fazla insansız sisteme entegre edildiğini açıkladı. Şirkete göre bu yapı, farklı platformlarda elde edilen test verilerinin yazılım geliştirme çalışmalarında kullanılmasına imkân tanıyor. Böylece belirli bir platformda kazanılan deneyimlerin, gerekli doğrulama süreçlerinden sonra başka sistemlere aktarılması hedefleniyor.

ABD Hava Kuvvetlerinin Otonomi Hükûmet Referans Mimarisi (Autonomy Government Reference Architecture – A-GRA) de görev yazılımının hava aracına özgü sistemlerden ayrılmasını amaçlıyor. Bu mimariyle otonom görev yazılımlarının farklı hava platformlarına uyarlanmasının kolaylaştırılması ve geliştirme süreçlerinin hızlandırılması hedefleniyor.

Bir sonraki aşamada daha büyük insansız hava aracı grupları test edilecek

Shield AI Hivemind Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Todd Wesley, testlerin ardından daha karmaşık görev senaryolarına geçilmesinin planlandığını açıkladı. Bu kapsamda daha fazla hava aracından oluşan grupların birlikte hareket etmesi ve uçuş sırasında farklı görev grupları arasında koordinasyon sağlanması değerlendirilecek.

Şirket ayrıca uçuş testlerinden elde edilen verilerin yeni yazılım sürümlerine aktarılması üzerinde çalışıyor. Hedef, bir uçuşta elde edilen verilerin kısa sürede değerlendirilerek sonraki testlerde kullanılabilecek yazılım güncellemelerine dönüştürülmesi. Gerçek mühimmat kullanılan görevlerin ise ilerleyen aşamalarda gerçekleştirilmesi planlanıyor. Bu testler için henüz kesin bir takvim açıklanmadı.

Otonom hava muharebesinde insan kontrolü devam ediyor

26 Ekim'de gerçekleştirilen test, iki insansız savaş uçağının koordineli taktik manevralar yapabildiğini gösterse de sistemin gerçek çatışma koşullarındaki bütün kabiliyetlerinin doğrulandığı anlamına gelmiyor. Denemede sanal bir hava tehdidine karşı hareket edildi ve gerçek bir hava muharebesi yaşanmadı. Ayrıca testin odağında silah kullanımı değil, uçuş koordinasyonu ve ortak taktik manevraların gerçekleştirilmesi bulunuyordu.

ABD Hava Kuvvetleri ve Shield AI, gelecekte insanlı savaş uçaklarıyla daha büyük insansız hava aracı gruplarının birlikte görev yapmasını sağlayacak sistemleri geliştirmeyi sürdürüyor. Bu çalışmaların sonuçları, otonom muharip hava araçlarının operasyonel kullanıma geçiş sürecinde belirleyici olacak.