Yeni ÖTV düzenlemesi neleri değiştirecek?

TBMM Genel Kurulunda kabul edilen 7590 sayılı Kanun ile otomobil ve belirli L sınıfı araçlarda “asgari maktu ÖTV” uygulamasına geçilmesi kararlaştırıldı. Düzenleme, bütün otomobillerin fiyatını anında artırmayacak; etkisi, mevcut oran üzerinden hesaplanan ÖTV’si belirlenen taban tutarın altında kalan araçlarda görülecek.

Düzenleme henüz yürürlüğe girmedi

7590 sayılı Kanun, TBMM Genel Kurulunda 24 Temmuz 2026’da kabul edildi ve 27 Temmuz’da Cumhurbaşkanlığına gönderildi.

TBMM kayıtlarına göre kanun henüz Resmî Gazete’de yayımlanmadı. Bu nedenle yeni ÖTV hükümleri şu aşamada yürürlüğe girmiş değil. Düzenleme, Cumhurbaşkanı tarafından yayımlanmasının ardından kanunda belirtilen yürürlük tarihinde uygulanmaya başlayacak.

Otomobillerde taban ÖTV 100 bin lira olacak

Düzenlemeyle binek otomobiller ve esas olarak insan taşımak üzere üretilen diğer motorlu taşıtlar için hesaplanacak ÖTV’ye alt sınır getiriliyor. Bir otomobil için mevcut nispi oran üzerinden hesaplanan ÖTV 100 bin liranın altında kalırsa, 100 bin liralık asgari maktu ÖTV tahsil edilecek.

Hesaplanan vergi zaten 100 bin liranın üzerindeyse mevcut tutar geçerli olacak. Bu nedenle düzenlemenin, hâlihazırda yüksek ÖTV tutarı bulunan yeni otomobillerin büyük bölümünde doğrudan fiyat artışı oluşturması beklenmiyor.

L sınıfı araçlarda alt sınır 30 bin lira

Kanun kapsamında belirli L sınıfı araçlar için asgari ÖTV 30 bin lira olacak. Ancak içten yanmalı motora sahip L sınıfı araçlar ile elektrik motor gücü 4 kW’ın altında bulunan araçlar düzenlemenin dışında tutulacak. T sınıfındaki traktörler de taban ÖTV uygulamasına dahil edilmeyecek.

Bu kapsamda motor gücü 4 kW ve üzerinde bulunan elektrikli motosikletler ile bazı elektrikli mikro araçların fiyatlarının etkilenmesi bekleniyor.

Araç fiyatları nasıl etkilenecek?

Yeni sistemde kritik nokta, aracın mevcut oran üzerinden hesaplanan ÖTV tutarı ile taban vergi arasındaki fark olacak. Örneğin bir araç için mevcut sistemde 70 bin lira ÖTV hesaplanıyorsa yeni düzenlemeyle vergi 100 bin liraya tamamlanacak.

Aradaki 30 bin liralık fark, KDV matrahını da artıracağı için tüketici fiyatına vergi farkından daha yüksek yansıyabilecek. Mevcut ÖTV’si 100 bin liranın üzerinde bulunan bir otomobilde ise yalnızca taban vergi uygulaması nedeniyle fiyat değişikliği meydana gelmeyecek.

Çekiş sistemi de ÖTV kriterlerine eklendi

Kanunla Cumhurbaşkanının ÖTV’yi farklılaştırırken dikkate alabileceği teknik kriterler arasına taşıtların çekiş sistemi de eklendi. Böylece önden çekişli, arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli araçlar için farklı vergi uygulamalarının önü açılmış oldu. Ancak kanunun yürürlüğe girmesi, 4x4 araçların ÖTV’sinin kendiliğinden değişeceği anlamına gelmiyor. Bunun için ayrıca Cumhurbaşkanı kararı çıkarılması gerekiyor.

Cumhurbaşkanının yetkileri genişletildi

Cumhurbaşkanı, asgari maktu ÖTV tutarlarını 10 katına kadar artırabilecek veya sıfıra kadar indirebilecek.

Ayrıca motor gücü, motor silindir hacmi, çekiş sistemi, menzil, batarya kapasitesi, araç sınıfı, gövde tipi, emisyon değeri, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesine göre farklı taban vergi tutarları belirlenebilecek.

Bu yetki özellikle elektrikli, hibrit, içten yanmalı ve dört tekerlekten çekişli araçların ileride farklı vergilendirilmesine imkân tanıyor. Fakat somut fiyat etkisi, kanunun yayımlanmasının ardından çıkarılabilecek Cumhurbaşkanı kararlarıyla netleşecek.

Taban tutarlar her yıl artırılacak

Kanunda belirlenen 30 bin ve 100 bin liralık tutarlar, her yıl Vergi Usul Kanunu kapsamında açıklanan yeniden değerleme oranında artırılacak. Dolayısıyla araç fiyatları değişmese bile asgari ÖTV sınırları yıllık olarak yükselecek. Hesaplamalarda 100 lirayı aşmayan küsuratlar dikkate alınmayacak.