Leonardo ve BAYKAR, KIZILELMA ile MUM-T testlerine hazırlanıyor

KIZILELMA, Leonardo’nun planladığı insanlı-insansız ekip çalışması testlerinde yer almaya hazırlanıyor. İtalya merkezli savunma şirketi Leonardo, insanlı-insansız ekip çalışmasına (MUM-T) yönelik yeni bir test sürecine hazırlanıyor. Aktarılan bilgilere göre; şirketin Üst Yöneticisi Roberto Cingolani’nin açıklamasına göre, BAYKAR tarafından geliştirilen KIZILELMA insansız savaş uçağı ile gerçekleştirilecek gösterimlerin 2026 yılının ortasında başlaması planlanıyor.

M-346F kontrol platformu olarak kullanılacak

Planlamaya göre M-346F hafif taarruz uçağı, testlerde kontrol platformu olarak görev yapacak ve iki adet KIZILELMA ile birlikte uçacak. Böylece insanlı bir platformun, insansız savaş uçaklarını yönlendirdiği operasyonel konseptin sahada doğrulanması hedefleniyor.

Cingolani, testlerin Küresel Muharebe Hava Programı (GCAP) kapsamında geliştirilen kabiliyetlere katkı sağlayacağını belirtti. Testlerde kullanılacak KIZILELMA platformlarının ise Leonardo ile BAYKAR arasında kurulan ortak girişim üzerinden modifiye edilmesinin planlandığı değerlendiriliyor.

Test takvimi netleşiyor

İlk testin 2026 yılı Nisan-Mayıs döneminde gerçekleştirilmesi öngörülüyor. İkinci testin ise ilerleyen süreçte kamuoyuna duyurulacağı ifade edildi.

Leonardo’nun bu alandaki çalışmaları yeni değil. Yaklaşık bir yıl önce yapılan değerlendirmelerde, MUM-T gösterimleri için farklı platform seçenekleri gündeme gelmişti. Bu seçenekler arasında KIZILELMA’nın yanı sıra M-346 ve M-345 platformlarının insansız versiyonları da yer alıyordu.

KIZILELMA öne çıkan insansız platform

Güncel planlamada testlerin KIZILELMA ile yürütülmesi, platformun düşük görünürlük özellikleri ve savaş uçağına yakın performans karakteristikleriyle ilişkilendiriliyor. Bu özelliklerin, GCAP kapsamında geliştirilecek yeni nesil savaş uçaklarıyla uyumlu bir yapı sunabileceği değerlendiriliyor.

Öte yandan Türkiye’de de benzer bir konsept daha önce test edilmişti. TUSAŞ tarafından yürütülen çalışmada, HÜRJET ileri jet eğitim uçağı ile ANKA-III insansız savaş uçağı arasında otonom kol uçuşu gerçekleştirilmişti.

Operasyonel konseptin sahada gösterilmesi hedefleniyor

Leonardo’nun planladığı gösterim yalnızca teknik bir entegrasyonu değil, aynı zamanda sahada uygulanabilir bir operasyonel modeli ortaya koymayı amaçlıyor. Mevcut bir hafif taarruz uçağı üzerinden yürütülen bu yaklaşımın, yeni nesil savaş uçaklarını beklemeden daha kısa vadede kullanılabilir bir çözüm sunabileceği ifade ediliyor.

Bu yapı, insanlı platformun komuta ve kontrol görevini üstlendiği; insansız unsurların ise görev yükünü paylaşarak operasyonel esnekliği artırdığı bir model olarak öne çıkıyor.

MUM-T konsepti nedir?

İnsanlı-insansız ekip çalışması (MUM-T), bir pilotlu hava platformunun bir veya birden fazla insansız sistemi kontrol ederek ortak görev icra etmesini ifade eder. Bu sayede görevler tek bir platform yerine dağıtılarak yürütülebilir.

Bu konseptte insanlı platform genellikle karar verici ve görev yönlendirici rolünü üstlenirken; insansız unsurlar keşif, hedef tespiti, elektronik harp ve taarruz gibi görevlerde kullanılabilir. Böylece pilotun iş yükü dengelenir ve görev sahasında daha geniş bir etki alanı oluşturulur.

MUM-T neden önemli?

Modern hava harekâtlarında artan tehdit yoğunluğu, tek platformla görev icrasını zorlaştırıyor. MUM-T yaklaşımı, riskin dağıtılması ve operasyonel esnekliğin artırılması açısından öne çıkıyor.

MUM-T konsepti, son yıllarda birçok ülkenin hava gücü planlamasında giderek daha fazla yer buluyor. İnsanlı ve insansız platformların birlikte görev yaptığı bu yapı; esneklik, sürdürülebilirlik ve kuvvet çarpanı etkisi sağlaması nedeniyle dikkat çekiyor.

MUM-T konsepti, son yıllarda birçok ülkenin hava gücü planlamasında giderek daha fazla yer buluyor. İnsanlı ve insansız platformların birlikte görev yaptığı bu yapı; esneklik, sürdürülebilirlik ve kuvvet çarpanı etkisi sağlaması nedeniyle dikkat çekiyor.