L3Harris, AERIS X ile erken uyarı uçağı pazarında yeni talebe odaklandı

Reklam

L3Harris Technologies, AERIS X hava erken uyarı ve kontrol platformunun müttefik ülkelerden artan talebi karşılamak üzere konumlandırıldığını açıkladı. Şirket, Avrupa, Hint-Pasifik, Orta Doğu ve Amerika kıtalarında birçok ülkenin; insansız hava araçları, seyir füzeleri ve balistik füze tehditlerine karşı ulusal savunmalarını güçlendirmeye yöneldiğini belirtti.

Yeni nesil platform arayışı hız kazanıyor

Şirkete göre, mevcut büyük ölçekli hava erken uyarı platformları yaşlanıyor ve bakım maliyetleri giderek artıyor. Bu sistemlerin sınırlı kullanılabilirlik sunması, müttefik ülkeleri daha çevik ve birlikte çalışabilir alternatiflere yönlendiriyor.

L3Harris, AERIS X’in görev sistemleri entegre edilmiş bir iş jeti platformu üzerine inşa edildiğini ifade etti. Bu yaklaşımın, geleneksel büyük askeri platformlara kıyasla daha düşük yaşam döngüsü maliyeti, daha hızlı modifikasyon süresi ve daha geniş operasyonel esneklik sağladığı aktarıldı.

Radar sistemi sahada test edildi

Şirket, platformda kullanılan radar sisteminin muharebe ortamlarında test edildiğini açıkladı. Açıklamaya göre sistem, yüzlerce insansız hava aracı, seyir füzesi ve balistik füze tehdidine karşı savunmada kullanıldı.

AERIS X’in Aktif Elektronik Taramalı Dizi (AESA) radarının 360 derece kapsama sunduğu belirtildi. L3Harris, bu radarın yüzde 30’dan fazla artırılmış tespit menzili ve elektronik karıştırmaya karşı dayanıklılık sağladığını ifade etti.

L3Harris ISR Uluslararası İş Geliştirme Direktörü Craig O’Donnell, güncel çatışmalardan çıkarılan derslerin net olduğunu belirterek, erken tespit kabiliyetinin artık bir tercih değil zorunluluk haline geldiğini vurguladı.

Yüksek kullanılabilirlik oranı dikkat çekiyor

Şirket, bugüne kadar dünya genelinde 106 adet görev sistemleri entegre edilmiş iş jeti teslim ettiğini açıkladı. Bu platformların farklı müttefik ülkelerde yüzde 90’ın üzerinde kullanılabilirlik oranına ulaştığı belirtildi.

L3Harris, son uluslararası seçimlerin müttefik hükümetlerin tedarik önceliklerinde değişime işaret ettiğini ifade etti. Bu kapsamda Güney Kore’nin platformu rakip sistemler yerine tercih ettiği, ayrıca bir NATO ülkesinin de şirketi ISR sağlayıcısı olarak seçtiği aktarıldı.

Beşinci ve altıncı nesil savaş uçaklarıyla uyum

AERIS X’in beşinci ve altıncı nesil savaş uçaklarıyla birlikte görev yapacak şekilde tasarlandığı belirtildi. Platformun F-35 Lightning II ve gelecekteki iş birlikçi muharip hava araçlarıyla entegre olabildiği ifade edildi.

L3Harris ISR Uluslararası İş Geliştirme yetkilisi George “Riebs” Riebling, müttefiklerin kapsamlı uçak modifikasyonlarına ihtiyaç duymadan yeni sensör ve kabiliyetleri entegre edebilen platformlara öncelik verdiğini belirtti.

Teknoloji transferi ve yerel sanayi vurgusu

Şirket, partner ülkelere teknoloji transferi, yerel bakım-idame ve sanayi katılımı seçenekleri sunduğunu açıkladı. Bu yaklaşımın, müttefiklerin uzun vadeli operasyonel bağımsızlığını desteklemeyi amaçladığı ifade edildi.

AERIS X’in NATO hava savunma görevlerinden Hint-Pasifik deniz gözetleme faaliyetlerine ve Arktik güvenlik operasyonlarına kadar geniş bir görev yelpazesinde kullanılmak üzere tasarlandığı belirtildi. L3Harris, platformun hükümetlerin hızlanan tedarik kararları doğrultusunda hazır durumda olduğunu vurguladı.