Küresel korsanlık artışına Milkor’dan “Commander” yanıtı

Milkor, küresel ölçekte korsanlık, kaçakçılık ve deniz kaynaklı suçların artış gösterdiği bir dönemde geliştirdiği Commander hızlı devriye botunu Katar’ın başkenti Doha’da düzenlenen DIMDEX 2026 Fuarı’nda kamuoyuna sundu. Şirket, fuarda platformun ölçekli bir modelini sergilerken, Commander’ın deniz güvenliği, kolluk kuvvetleri ve acil müdahale görevleri için tasarlandığını vurguladı.

Commander’ın tanıtımı, Uluslararası Denizcilik Bürosu’nun (IMB) 2025 verileriyle örtüşen bir zamanlamaya denk geldi. IMB verilerine göre 2025 yılında dünya genelinde 137 korsanlık ve silahlı soygun olayı kaydedildi. Bu rakam 2024’te 116, 2023’te ise 120 olarak açıklanmıştı.

2025’te yaşanan olaylar kapsamında 121 gemiye çıkıldığı, dört geminin kaçırıldığı, iki olayda gemilere ateş açıldığı ve 10 saldırı girişiminin engellendiği bildirildi. Aynı dönemde 46 denizci rehin alındı, 25 denizci kaçırıldı; önceki yıla kıyasla kaçırma vakalarında ciddi artış yaşandı. Ateşli silah kullanımının da 2024’teki 26 olaydan 2025’te 42 olaya yükselmesi, silahlı ve korumalı devriye botlarına olan ihtiyacı daha da artırdı.

Geliştirme süreci ve testler

Commander’ın geliştirme süreci 2023 yılında başladı. Platformun ilk ölçekli modeli Şubat 2024’te Riyad’da düzenlenen World Defense Show’da sergilendi. Bunu, Şubat 2025’te Abu Dabi’de gerçekleştirilen NAVDEX Fuarı’nda tam ölçekli prototipin tanıtımı izledi.

2024 ve 2025 boyunca Abu Dabi açıklarında yoğun deniz testleri ve kalifikasyon faaliyetleri yürütüldü. Bu testlerde manevra kabiliyeti, dayanıklılık ve denizde seyir performansı doğrulandı. Milkor, Commander’ı 2026 yılı boyunca farklı uluslararası savunma ve denizcilik fuarlarında sergilemeyi planlıyor.

Tasarım, mühendislik, prototipleme ve üretim faaliyetlerinin tamamı Milkor’un Abu Dabi’deki denizcilik bölümünde gerçekleştiriliyor.

Teknik özellikler ve performans

Alüminyum monohull yapıya sahip Commander, 16,5 metre uzunluğa, 4,4 metre genişliğe ve 0,8 metre su çekimine sahip. Tam yüklü deplasmanı 20 ton olan platform, standart olarak dört kişilik mürettebatla görev yapabiliyor. Konfigürasyona bağlı olarak altı ilave personel veya uzman taşıyabiliyor; bazı görev düzenlerinde kısa süreli operasyonlar için toplam personel sayısı 10’a, hatta 12’ye kadar çıkabiliyor.

Düşük su çekimi sayesinde kıyıya yakın ve dar sularda görev yapabilen Commander, yüksek yatış açılarında dahi dengesini koruyacak şekilde tasarlandı. Platform, Deniz Durumu 5’e kadar onaylı olup, 4 metreye ulaşan dalga yüksekliklerinde operasyon icra edebiliyor.

Tahrik sistemi, müşterinin tercihine bağlı olarak ikiz Caterpillar C12.9 veya ikiz Volvo D13 dizel motorlardan oluşuyor. Her biri 1.000 beygir gücündeki motorlar, Hamilton HJ403 veya MJP 400X su jetleriyle eşleştiriliyor. Bu yapı sayesinde Commander azami 45 knot hıza, 30 knot seyir süratine ve seyir hızında 500 deniz mili menzile ulaşabiliyor.

Su jeti tahrik sistemi, sığ sularda güvenli operasyon, hızlı ivmelenme ve yüksek manevra kabiliyeti sağlıyor. Testler sırasında platformun yaklaşık 48 metrelik, yani üç tekne boyuna denk gelen bir yarıçap içinde tam sürat dönüş yapabildiği kaydedildi.

Deniz denemeleri ve görev konsepti

Abu Dabi açıklarında gerçekleştirilen deniz denemelerinde ani duruşlar, sekiz çizme manevraları, keskin dönüşler ve farklı süratlerde uzun süreli seyirler icra edildi. Bu faaliyetlerle sevk sistemi performansı, kullanım güvenliği ve mürettebat konforu değerlendirildi.

Commander botunun, benzer boyuttaki birçok devriye botuna kıyasla daha açık denizlerde ve daha sert deniz koşullarında görev yapabilecek şekilde tasarlandığı belirtildi. Uzun süreli seyir testleriyle de dayanıklılık ve sistem güvenilirliği ölçüldü.

Mürettebat koruması ve sensörler

Platform, özellikle kolluk ve önleme görevleri için geliştirilen koruma çözümleriyle dikkat çekiyor.

İsteğe bağlı olarak B6 seviyesinde balistik korumalı bir kabinle donatılabilen Commander, mermi geçirmez cam ve iç kaplama sayesinde hafif silah ateşi ve şarapnele karşı koruma sağlıyor. Uzaktan komutalı silah sistemi entegrasyonu sayesinde silahlar korumalı kabin içinden kullanılabiliyor ve mürettebatın çatışma anındaki riski azaltılıyor.

Durumsal farkındalık için çok modlu radar, uzun menzilli teşhis sağlayan elektro-optik/kızılötesi gimbal ve yakın çevreyi kapsayan 360 derece termal kamera içeren entegre bir sensör paketi bulunuyor. Bu sistemler, farklı menzil ve çevre koşullarında yüzey hedeflerinin tespit, takip ve teşhisini mümkün kılıyor. Seyir, haberleşme ve görev sistemleri; devriye, önleme ve arama-kurtarma görevlerini destekleyecek şekilde entegre edilmiş durumda.

Milkor’un şişme botlardan insansız su üstü araçlarına ve 30–35 metre sınıfındaki daha büyük platformlara uzanan denizcilik portföyü içinde Commander, kıyı önleme botları ile daha büyük açık deniz devriye gemileri arasında dengeli bir çözüm olarak konumlanıyor. Bu yönüyle platform, artan deniz güvenliği tehditlerine karşı hız, menzil, koruma ve deniz dayanımı arasında dikkat çekici bir denge sunuyor.