İngiltere Brakestop kapsamında uzun menzilli taarruz sistemlerini test ediyor

İngiltere, Brakestop Projesi kapsamında geliştirdiği üç uzun menzilli taarruz sisteminin uçuş testlerini tamamladı. 500 kilometrenin üzerinde menzil, düşük maliyet ve hızlı üretim hedefleriyle şekillenen program, klasik savunma projelerinden farklı bir yaklaşımı ortaya koyuyor.

Brakestop, tek bir silah geliştirme programı yerine, farklı şirketlerin geliştirdiği alternatif çözümlerin kısa sürede sahaya indirilmesini hedefleyen bir model olarak öne çıkıyor. Bu yaklaşım, özellikle Ukrayna’daki savaşta ortaya çıkan uzun menzilli taarruz ihtiyacı ve mühimmat tüketim hızına doğrudan karşılık veriyor.

ABD menşeli bileşenlerin dışlanması ise dikkat çeken bir diğer unsur. Bu yaklaşım, ihracat kısıtlarını azaltarak sistemlerin daha esnek şekilde tedarik edilmesini mümkün kılmayı amaçlıyor.

Hız ve rekabet: 27 başvurudan 3 sisteme

Brakestop, klasik savunma projelerinden farklı olarak hız odaklı bir modelle ilerledi. Programa 27 şirket başvururken, kısa sürede altı firmaya prototip sözleşmesi verildi. Yaklaşık yedi ay içinde geliştirilen sistemler arasından üç çözüm uçuş testine ulaştı.

Bu süreçte bazı sistemlerin tasarımdan uçuş testine bir yılın altında sürede ulaşması, Batı savunma sanayinde nadir görülen bir geliştirme temposuna işaret ediyor.

Üç sistem, üç farklı rol

Ortaya çıkan üç çözüm, tek bir platform yerine birbirini tamamlayan bir taarruz mimarisi sunuyor.

Crossbow, turbojet motoru ve görsel seyrüsefer yaklaşımıyla GPS’e bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Modüler yapısı ve hazır bileşen kullanımı sayesinde hızlı üretim ve sahaya uyarlama kabiliyeti öne çıkıyor. Sistem, özellikle elektronik harp ortamlarında görev yapabilecek bir çözüm olarak konumlanıyor.

TigerShark, yaklaşık 750 km menzil ve 300 kg’a kadar modüler faydalı yük kapasitesiyle daha esnek görev profilleri sunuyor. GPS’e bağımlı olmayan seyrüsefer yapısı, salvo atış kabiliyeti ve elektronik harp yükleri taşıyabilmesi, sistemi doygunluk taarruzları için uygun hale getiriyor.

SkyLance ise pervaneli yapısı sayesinde yakıt verimliliği ve menzil avantajına odaklanıyor. 1200 km’den 2700 km’ye uzanan operasyonel menzil ve 300 kg’a kadar faydalı yük kapasitesi, sistemi derinlikteki sabit hedeflere yönelik düşük maliyetli bir çözüm haline getiriyor. Roket destekli kalkış ve düşük iz tasarım yaklaşımı da sistemin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.

Düşük maliyetli yoğun taarruz yaklaşımı

Brakestop kapsamında geliştirilen sistemler, Storm Shadow gibi yüksek maliyetli seyir füzelerinin yerini almak yerine onları tamamlayıcı bir rol üstleniyor. Programın aylık yaklaşık 20 adet üretim hedefi, sınırlı sayıda mühimmat yerine yüksek adetli kullanım konseptine işaret ediyor.

Minimum 500 km menzil, yaklaşık 225 kg savaş başlığı ve 600 km/s üzeri hız gereksinimleri, sistemlerin hem derin taarruz hem de yoğun kullanım senaryolarına uygun şekilde tasarlandığını gösteriyor.

Bu yaklaşım, farklı menzil, hız ve maliyet profiline sahip sistemlerin birlikte kullanılmasıyla çok katmanlı bir taarruz yapısı oluşturulmasına imkân tanıyor.

Ukrayna sahasına olası etkiler

Bu tür bir kapasitenin Ukrayna tarafından kullanılması halinde, cephe hattının gerisindeki mühimmat depoları, komuta merkezleri ve lojistik hatlara yönelik baskının artması bekleniyor.

İnsansız sistemler ve elektronik harp unsurlarıyla birlikte kullanıldığında, bu tür mühimmatların hava savunma sistemleri üzerinde ilave yük oluşturabileceği ve savunma planlamasını zorlaştırabileceği değerlendiriliyor.

Brakestop Projesi, yalnızca yeni bir silah geliştirme programı değil, aynı zamanda düşük maliyetli, hızlı üretilebilir ve sahaya hızlı adapte edilebilen mühimmat konseptinin somut bir örneği olarak öne çıkıyor.