İlber Ortaylı: Türkiye'nin deniz gücü, topçuluktan doğan teknolojiyle şekillendi

Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) yürütücülüğünde, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Milli Savunma Bakanlığı iş birliğiyle düzenlenen TEKNOFEST Mavi Vatan, İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda kapılarını açtı. 31 Ağustos'a kadar sürecek etkinlik, teknoloji ve savunma sanayi meraklılarını denizcilik ekseninde buluşturuyor.

Etkinlikte, Türk donanmasının öne çıkan gemileri TCG ANADOLU, TCG İSTANBUL, TCG BURGAZADA, TCG ORUÇREİS, TCG NUSRET, TCG SAKARYA ve TCG HIZIRREİS ziyaretçilerin ilgisine sunuluyor. Sanal gerçeklik deneyim alanları, SAT ve SAS Komutanlıklarının özel gösterileri ile "Mavi Vatan Zaman Tüneli" gibi etkinlikler de katılımcılara renkli anlar yaşatıyor.

Ortaylı: Türk askeri teknolojisi, denizcilikten değil topçuluktan doğdu

Etkinlik kapsamında düzenlenen "Akdeniz ve Osmanlı Denizciliği" başlıklı konferansa tarihçi yazar Prof. Dr. İlber Ortaylı ile Milli Savunma Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Erhan Afyoncu katıldı. Konferansta konuşan Ortaylı, Türkiye'nin bugün aktif ve çekinilen bir kuvvet olarak görülmesinde bahriyenin rolüne dikkat çekerek, "Haklı olarak bir kuvvet olarak görülüyoruz ve bunu bahriyeye borçluyuz." dedi.

Ortaylı, Türk askeri teknolojisinin istisnai biçimde denizcilikten değil, topçuluktan doğduğunu vurgulayarak, "Fatih Sultan Mehmet, topçuluğu ve konvansiyonel silahları tatbikatla birlikte yerleştiren bir mühendisti. 15'inci yüzyılda surların yıkılması doğrudan teknolojiyle mümkün oldu." ifadelerini kullandı. Ortaylı, bu teknolojik gelişimin, donanmada geleneksel olarak sürdüğünü ancak kara ordusunda aynı şekilde devam etmediğini belirtti.

Afyoncu: Fatih, Çanakkale'nin stratejik önemini erken fark etti

Konferansta konuşan Milli Savunma Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Erhan Afyoncu ise, Fatih Sultan Mehmet'in ilk icraatlarından birinin Çanakkale'de Sultaniye ve Kilitbahir kalelerini inşa ettirmek olduğunu söyledi. Afyoncu, "Fatih, İstanbul'a ve Osmanlı'ya yönelik tehlikenin Çanakkale'den geleceğini çok önceden görmüştü." dedi.

Afyoncu, Osmanlı padişahlarının 2’nci Murat’tan itibaren “Kara ve Denizlerin Sultanı” unvanını kullanmaya başladığını, denizcilik vizyonunun bu dönemde belirginleştiğini belirtti. İstanbul’un fethinde karadan gemi yürütme uygulamasının Türk tarihinde dört kez gerçekleştiğini söyleyen Afyoncu, bu yöntemlerin dünya tarihinde ise yalnızca 18 kez görüldüğünü ifade etti.

Etkinlik, tarih ve teknoloji ekseninde denizcilik mirasını genç nesillere aktarmayı hedefliyor.