Güney Kore Polonya’nın denizaltı ihalesinde stratejik hamle yaptı

Güney Kore savunma sanayisi, Polonya ile genellikle kara ve hava tabanlı silah sistemleri işbirliklerine odaklanırken, denizcilik sektörüne yönelik stratejisini yenileyerek denizaltı pazarına güçlü bir giriş yaptı. Hedef olarak yine Polonya’yı belirledi.

Güney Kore kaynaklarındaki haberlere göre, 2011’de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering’in Endonezya’ya gerçekleştirdiği son denizaltı ihracatından sonra Seul yönetimi, Polonya ve Kanada’yı hedefleyen geniş bir strateji izliyor.

Orta Doğu ve Latin Amerika gibi diğer bölgelere de açılmayı planlayan Güney Kore, küresel deniz kuvvetleri güçlendirme taleplerine paralel olarak denizaltı platformlarını savunma ihracat portföyüne katıyor.

Polonya’nın üç adet 3.000 tonluk denizaltı alımını içeren Orka programında tercih edeceği tedarikçi önümüzdeki haftalarda açıklanacak. Karar, Güney Kore tarafından merakla bekleniyor.

Polonya için gerekli proje; denizaltıların tedarikinin yanı sıra bakım, onarım ve revizyon (MRO) hizmetlerini de kapsıyor. Bunun için Hanwha Ocean ve HD Hyundai Heavy Industries, ortak bir teklif sundu.

Hanwha Ocean, 3.000 tonun üzerindeki modelini önerirken, HD Hyundai Heavy Industries 2.300 tonluk versiyonla yarışıyor. Her iki firma da Polonya’da yerel MRO tesisleri kurmayı taahhüt ediyor. Güney Kore hükümeti, resmi ziyaretler aracılığıyla girişimi destekleyerek hızlı teslimat süresi ve rekabetçi fiyat avantajlarını ön plana çıkardı.

Güney Kore, erken teslim süresine güveniyor

Her iki tersanenin de 3.000 tonluk denizaltı inşa kapasitesi bulunuyor. Seçilirse, üretim iki tesise bölünerek teslimat süresi kısaltılabilecek.

Hanwha Ocean’ın sunduğu tasarım, Güney Kore Donanması’nda bulunan Dosan Ahn Chang-ho (KSS-III) sınıfı denizaltıya dayanıyor. Yaklaşık 3.700 ton dalmış yer değiştirmeye sahip bu denizaltı, yakıt hücreli hava-bağımsız itiş (AIP) sistemi sayesinde 20 güne kadar su altında kalabiliyor.

Dikey fırlatma sistemleriyle seyir füzesi taşıyabilen KSS-III, gelişmiş sonar ve entegre muharebe yönetim sistemleriyle düşük akustik imza hedefli olarak tasarlanmış ve nükleer olmayan denizaltılar için yüksek standartlar taşıyor.

Aynı KSS-III modeli, Kanada’ya yönelik olarak 20-24 milyar dolar arasında bir teklif kapsamında sunuluyor.

Kanada’nın yaşlı denizaltı filosu mercek altında

Güney Kore’nin teklifi, Temmuz 2024’te başlatılan Kanada Devriye Denizaltı Projesi (CPSP) kapsamına giriyor. CPSP, kutup altı operasyonları yapabilecek 12’ye kadar geleneksel denizaltı alımını hedefliyor.

Kanada’nın mevcut Victoria sınıfı denizaltıları yaşlanmış durumda ve yenilenmeye ihtiyaç duyuyor. Ottawa, Arktik bölgedeki varlığını artırmak ve Atlantik, Pasifik ile Arktik okyanuslarında operasyonel erişimini sürdürmek istiyor.

Kanada öncelik olarak gizlilik, öldürücülük, dayanıklılık ve kutup bölgesi uyumluluğunu vurguluyor. KSS-III denizaltıları, bu gereksinimlerle uyumlu görülüyor.

Teknik özelliklerin yanı sıra, Güney Kore teklifi erken teslimatlar taahhüt ediyor. İlk dört denizaltının 2035’e kadar teslim edilmesi planlanıyor ki bu Kanada’nın mevcut programından daha hızlı bir takvim anlamına geliyor. Ayrıca teknoloji transferi, yerel ortak üretim ve personel eğitimi gibi unsurlar Kanada’nın Sanayi ve Teknolojik Yararlar (ITB) politikasıyla da uyumlu. ITB, büyük savunma alımlarında yerel ekonomik katkı zorunluluğu getiriyor.

Stratejik açıdan Seul, Ottawa ile Arktik güvenliği, Hint-Pasifik istikrarı ve uluslararası kurallara dayalı düzenin güçlendirilmesi gibi alanlarda iş birliğini artırmayı amaçlıyor. Bu teklif, sadece bir ekipman satışı değil, Güney Kore’yi uzun vadeli bir savunma ortağı olarak konumlandırmayı hedefliyor.

Hanwha Ocean ve HD Hyundai Heavy Industries, Güney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi’nin desteğiyle Almanya, Fransa, İsveç ve ABD gibi Batılı tedarikçilerle rekabet ediyor. Güney Kore’nin önerisi, endüstriyel entegrasyon, maliyet etkinliği ve stratejik iş birliği boyutlarıyla fark yaratıyor. Bu durum, K9 obüsü, K2 tankı ve FA-50 savaş uçağı ihracatlarındaki başarılarla Güney Kore savunma sanayisinin yükselişini gösteriyor.

Polonya’nın Orka denizaltı programı

Polonya, Baltık Denizi’nde artan stratejik baskılar ve NATO’nun doğu kanadındaki güvenlik ihtiyaçları nedeniyle denizaltı filosunu modernize etmeyi amaçlıyor.

Mevcut durumda yalnızca 1980’lerden kalma Kilo sınıfı bir adet denizaltıya sahip olan Polonya, bu açığı kapatmak ve caydırıcılığını artırmak istiyor. Orka programı, seyir füzesi taşıyabilen, hava-bağımsız tahrik (AIP) sistemli ve çok maksatlı görev yapabilen denizaltılar talep ediyor.

Orka programı için teklif sunan uluslararası tersaneler arasında Güney Kore’den Hanwha Ocean, KSS-III Faz-II sınıfı denizaltılarla yer alıyor. Bu denizaltılar 3.600 ton dalmış deplasman, 20 gün sualtında kalma yeteneği ve gelişmiş sonar sistemlerine sahiptir. Ayrıca teknoloji transferi, yerel üretim ve eğitim taahhütleri sunuyor.

Alman ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Polonya’nın ihtiyaçlarına uyarlanabilir Type 212CD sınıfı denizaltıları öneriyor.

İtalyan Fincantieri, U212 NFS sınıfı modern denizaltılarla katılıyor.

İsveç’in Saab firması ise Baltık Denizi için uygun A26 Blekinge sınıfı denizaltılarla yarışıyor.

Polonya, Orka programı finansmanını Avrupa Birliği’nin “Güvenlik İçin Eylem Aracı” (SAFE) kapsamında düşük faizli kredilerle sağlamayı planlıyor. Kredilerin %10’u, yaklaşık 85 milyon PLN, Avrupa içindeki tedarikçiler için ayrıldı. Bu durum, Polonya’nın Avrupa merkezli tedarikçilere yönelme ihtimalini artırıyor.

Program kapsamında Polonya Savunma Bakanlığı’nın 2025’te sözleşmeleri imzalaması bekleniyor. Güney Kore’nin stratejik hamlesi, hem teknik hem de diplomatik boyutlarıyla Orka programının kilit oyuncularından biri haline gelmesini sağlıyor.