Karanlık Aydınlık

ŞİMŞEK K ilk kez yerden RATO ile kalkış gerçekleştirdi

ŞİMŞEK K hedef uçağı, RATO sistemli kalkışla ilk kez yerden havalanarak yeni kabiliyetlerini sergiledi.

Türk savunma sanayisi, yerli imkanlarla geliştirilen projelerde yeni bir başarıya daha imza attı. TUSAŞ tarafından üretilen ŞİMŞEK K Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi, roket destekli kalkış sistemi (RATO) ile ilk kez yerden havalanarak test uçuşunu başarıyla tamamladı. Platform, hem hedef uçak görevleri hem de kamikaze kullanım senaryoları için yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımda, “Savunma sanayimiz, kritik kabiliyetlerine bir yenisini daha ekledi. Bu adım, operasyonel esnekliğimizi artıran ve caydırıcılığımızı güçlendiren, tamamen milli imkanlarla geliştirilen teknolojilerin somut bir göstergesidir” ifadelerini kullandı.

IDEF 2025’te görücüye çıktı: Kompakt ama güçlü

Kamuoyunun karşısına ilk kez IDEF 2025 Fuarı’nda çıkan ŞİMŞEK K, küçük boyutlarına rağmen dikkat çekici özellikler barındırıyor. 2,4 metre uzunluğundaki araç, 1,5 metre kanat açıklığına ve 83 kilogramlık maksimum kalkış ağırlığına sahip. 18 kilograma kadar faydalı yük taşıyabilen sistem, durumsal farkındalık kameralarından radar kesit artırıcılara kadar pek çok gelişmiş sensörle donatılabiliyor.

IDEF 2025

35 litrelik yakıt kapasitesiyle çalışan ŞİMŞEK K, saatte yaklaşık 775 kilometre hıza (Mach 0.63) ulaşabiliyor. 25.000 feet’e kadar çıkabilen platform, 45 dakikadan fazla havada kalabiliyor. 150 kilometrelik veri bağı menziline ve 500 kilometrenin üzerinde operasyonel menzile sahip olan sistem, farklı görev senaryolarına hızlıca adapte olabiliyor.

Milli mühendislik kabiliyeti bir kez daha sahnede

Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mehmet Demiroğlu da test sonrası yaptığı açıklamada, “Savunma sanayiimizde yeni bir kilometre taşı daha geride bıraktık. Millî imkanlarla üretilen ŞİMŞEK K, roket destekli kalkış sistemiyle (RATO) ilk kez yerden havalandı. ŞİMŞEK K’nın kazandığı bu yeni kabiliyet, millî mühendisliğimizin ulaştığı seviyeyi net biçimde ortaya koyuyor” dedi.

Gerçekleştirilen başarılı test, ŞİMŞEK K’nın çok yönlü kullanım potansiyelini net şekilde ortaya koyarken, özellikle farklı coğrafyalarda ve zorlu koşullarda kullanım imkanı sağlayarak dikkatleri üzerine çekti.

Muadillerinden farkı: Gerçek zamanlı, güvenli ve modüler

ŞİMŞEK K’yı benzerlerinden ayıran temel özelliklerin başında, modern görev ihtiyaçlarına uyum sağlayan tasarımı geliyor. Rakip sistemlerin çoğu gerçek zamanlı şifreli telemetri ve görev güncelleme gibi özelliklere sahip değilken, ŞİMŞEK K bu kabiliyetleri kompakt bir formda sunabiliyor.

Karadan, deniz platformlarından ve hava araçlarından fırlatılabilmesi, platforma ciddi bir operasyonel esneklik kazandırıyor. Eğitim ve test faaliyetlerinde gerçekçiliği artıran bu sistem, güvenli veri kaydı, tam otonomi ve acil durum modlarıyla da dikkat çekiyor.

TUSAŞ’ın mühendislik başarısını gözler önüne seren ŞİMŞEK K, yalnızca hedef uçak kategorisinde değil, çok amaçlı mini İHA segmentinde de güçlü bir aday olarak öne çıkıyor.

Yorum yaz Yorum yaz

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Önceki Haber

Trump, Putin'e süre verdi: "Birkaç hafta içinde kararımı vereceğim"

Sonraki Haber

Bayraktar TB2T-AI SİHA'dan yeni irtifa rekoru