Yunanistan, F-16 Viper programında hedefin yarısına ulaştı

Yunan Hava Kuvvetleri’ne ait 42. F-16 savaş uçağı, Lockheed Martin tarafından Viper standardına yükseltilerek yeniden hizmete alındı. Bu teslimatla birlikte Yunanistan, 80’den fazla uçağı kapsayan F-16 Viper modernizasyon programında yarı yolu geçmiş oldu. Şirket, bu gelişmeyi NATO uyumu ve bölgesel güvenlik açısından önemli bir adım olarak değerlendirdi.

Modernizasyonun içeriği: Radar, görev bilgisayarı, bağlantı sistemleri

Yunanistan’ın mevcut F-16 Blok 52+/52M savaş uçakları, Blok 70/72 seviyesine çıkarılıyor. Bu kapsamda uçaklara gelişmiş radar sistemleri, dijital görev bilgisayarı, büyük ebatlı kokpit ekranı, Link-16 veri bağlantısı, Mod 5 dost-düşman tanımlama sistemi ve otomatik yere çarpma önleyici sistem gibi birçok modern özellik ekleniyor. Uçakların mevcut silah sistemleri korunurken, NATO’nun standart mühimmatlarıyla tam uyumluluk sağlanıyor.

APG-83 radarı: Ege sahasında avantaj sağlıyor

Yeni radar sistemi APG-83 SABR, aynı anda hem hedef arama hem de izleme ve haritalama yapabiliyor. Bu teknoloji, özellikle Ege gibi karmaşık ve dağlık bölgelerde uçan pilotlara daha net görüntüleme, uzun menzilli tespit ve gelişmiş tehdit farkındalığı sağlıyor. Önceki nesil radar sistemlerine göre çok daha hızlı ve hassas çalışan bu sistem, hava sahasında operasyonel üstünlük sunuyor.

Kokpit donanımı da yenilendi. Pilotlar, radar verileri, hedefleme görüntüleri ve harita bilgilerini tek bir ekranda görebiliyor. Görev bilgisayarı ise bu verilerin hızlı işlenmesini sağlıyor ve silah sistemlerinin daha etkin kullanılmasına imkân tanıyor.

Kendini koruma sistemleriyle savunma seviyesi yükseldi

Modernize edilen F-16'lar, ASPIS II adı verilen gelişmiş kendini koruma sistemiyle donatılıyor. Bu sistem, elektronik karıştırıcılar, radar uyarı sensörleri ve otomatik karşı önlem fırlatıcıları içeriyor. Bu sayede pilotlar tehditlere karşı daha hızlı ve otomatik tepki verebiliyor.

Ayrıca uçaklar, menzilli ve hassas vuruş kabiliyeti yüksek mühimmatlarla görev yapabiliyor. AIM-120C AMRAAM, IRIS-T, JDAM, JSOW ve AGM-88 gibi silahlar artık Viper konfigürasyonu ile tam uyumlu. Link-16 ağı üzerinden yapılan veri paylaşımı sayesinde uçaklar, kara ve deniz hedeflerine karşı ortak operasyon yürütebiliyor.

Modernizasyon süreci, Yunanistan’daki Hellenic Aerospace Industry’ye bağlı Tanagra tesislerinde yürütülüyor. İlk teslimatlardan sonra üretim hattı genişletildi ve süreç hız kazandı. Toplamda 80’in üzerinde F-16 uçağının Viper seviyesine çıkarılması hedefleniyor.

Yunanistan, Viper programıyla birlikte F-35A ve Rafale savaş uçaklarının da dahil olduğu çok katmanlı bir hava gücü oluşturmayı planlıyor. Viper seviyesi, dördüncü nesil F-16’ların beşinci nesil uçaklarla birlikte görev yapabilmesini mümkün kılıyor.

Bu modernizasyon süreci, Türkiye’nin de yürüttüğü F-16 Blok 70 tedarik ve modernizasyon programıyla paralel ilerliyor. Her iki ülkenin eş zamanlı hava gücü yatırımları, özellikle Ege ve Doğu Akdeniz’deki askeri denge açısından dikkatle takip ediliyor.