TEKNOFEST 2025, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde savunma sanayisinin gövde gösterisine dönüştü. Festivalde yer alan TUSAŞ standı ve alanda bulunan yerli ve milli hava araçları büyük ilgi görürken, uçuş gösterilerinde HÜRKUŞ, ATAK helikopteri ve T-70 görsel şölen düzenledi. Genel Müdür Mehmet Demiroğlu ise verdiği röportajlarda dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Artık seri üretime geçişin öncelikleri olduğunu vurguladı.
KAAN projesi hızla ilerliyor: Üçüncü uçuş yaz aylarında
Milli Muharip Uçak KAAN için “After Burner’dan sonra yeni bir uçuş planlaması var mı?” sorusunu yanıtlayan Demiroğlu, üçüncü uçuşun yaz aylarında yapılmasının planlandığını belirtti. Uçağın tasarımında revizyonlara gidildiğini söyleyen Demiroğlu, “Uçak hafifletiliyor… Dıştan çok görünmeyebilir ama iç yerleşimde ciddi değişiklikler yapılıyor” dedi.
Kaan’ın ikinci prototipi montaj aşamasında bulunuyor. P1 ve P2 prototiplerinin 2025 yılı sonu ve 2026 başında uçurulması hedefleniyor. “2026’nın ilk çeyreğinde P1’i, ikinci çeyreğinde ise P2’yi havada görürüz” ifadesiyle takvimi netleştiren Demiroğlu, testlerin yoğun şekilde devam ettiğini vurguladı.
ATAK II’den önce 10 tonluk helikoptere öncelik verildi
Tolga Özbek röportajında özellikle en çok merak edilen konulara yer verdi. ATAK II’nin durumu hakkında gelen soruya cevaben Demiroğlu, 10 tonluk genel maksat helikopterine öncelik verdiklerini açıkladı. “T70’in 109’a gidememe ihtimali nedeniyle ciddi bir ihtiyaç doğdu. Bu helikoptere Kara Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri, Jandarma gibi birçok kuvvetin acil ihtiyacı var ve 2030-2040 yıllarında birçok helikopter envanterden yaşı itibariyle de düşecek” dedi. Atak II’yi bırakmadıklarını, iki helikopter arasında yüksek oranda parça ortaklığı bulunduğunu vurguladı. Gerektiğinde hemen incelenmesi ve güncellenmesi gereken kısımlarını yapıp üreteceklerini belirtti.
10 tonluk helikopterin yani T925’in ilk uçuşunun 2026’nın üçüncü çeyreğinde haziran-temmuz ayında yapılmasının planlanırken, Orman Genel Müdürlüğüne teslim edilecek 8 adetin ise teslimatlarının 2028’in üçüncü çeyreğinde başlaması hedefleniyor.
Daha çok T-70 benzeyen, ağır yük kaldırabilen ve birçok birimin ihtiyacına aynı anda cevap vermesi beklenen T925’in lansmanın IDEF 2025’te olacağını belirten Demiroğlu helikopterin detaylarının orada öne çıkacağını belirtti.
HAVA SOJ’da son durum
Hava SOJ (Stand-Off Jammer) projesi hakkında da önemli bilgiler verdi. Türkiye’nin elektronik harp kabiliyetlerini güçlendirecek sistemin ASELSAN iş birliğiyle geliştirildiğini belirten Demiroğlu, projenin son aşamasına gelindiğini açıkladı.
Tolga Özbek’in “Hava SOJ projesinde ne durumdayız?” sorusuna yanıt veren Demiroğlu, “Detaylara çok fazla inemiyorum ama test çalışmalarımız devam ediyor. Önümüzdeki sene nasipse teslimatlarımıza başlayacağız” ifadelerini kullandı.
Hava SOJ sistemi, düşman radar ve haberleşme sistemlerini etkisiz hale getirmeyi amaçlayan, hava platformuna entegre edilmiş bir elektronik harp çözümüdür. Demiroğlu, bu projede ASELSAN ile yakın çalıştıklarını ve dünya genelinde ilgi gören bir çözüm ortaya çıktığını vurguladı. Sistemin, Türk Hava Kuvvetleri’nin ihtiyaçlarına öncelik verecek şekilde geliştirildiği belirtildi.
Demiroğlu, uluslararası ilgiden de söz ederek, “Bu konuda birçok ülkeden ‘Bunu siz mi yapıyorsunuz?’ sorusuyla karşılaşıyoruz. Ancak önceliğimiz her zaman kendi hava kuvvetlerimizdir” dedi.
ANKA III ve Süper Şimşek
ANKA III’ten atılan Süper Şimşek İHA’sına ilişkin TRT’ye verdiği röportajında bilgiler aktaran Demiroğlu, bunun altıncı nesil savaş konseptinin bir parçası olduğunu belirtti: “İnsansız platforma bir başka insansız platform koyuyorsunuz. Böylece pilotunuzu daha geride tutarak, düşman radarlarını ön cephede tespit ve imha edebiliyorsunuz.” ANKA III’ün AESA radar taşıyacağı ve Süper Şimşek ile kontrol zinciri kurabileceği bilgisi paylaşıldı.
ANKA 3’ün seri üretim hazırlıklarının sürdüğü ve ilk teslimatların 2026 içinde yapılacağı da açıklandı.
HÜRJET gemiye iniş yapacak
HÜRJET’in test uçuşları ve hedef teslimat süreci hakkında ise Demiroğlu, şu ana kadar yaklaşık 200 test uçuşu yapıldığını ve iki prototipin aktif olarak kullanıldığını ifade etti. “2026’nın sonunda teslimata başlayacağız” diyerek hedefi gösterdi.
HÜRJET’in TCG Anadolu’ya iniş kabiliyetine dair soruya da cevap veren Demiroğlu, bu konuda somut çalışmaların yapıldığını ve hedefin 2028 yılında ilk gemi inişini gerçekleştirmek olduğunu söyledi.
F110 ve F404 motorları için ABD süreci
KAAN ve HÜRJET motorlarıyla ilgili ABD ile yürütülen sürece dair soruya yanıt veren Demiroğlu, F110 ve F404 motorları için ABD Kongresi nezdinde yapılan başvuruların sürdüğünü söyledi. “Bir sıkıntı görünmüyor, süreç uzun sürebilir ama olumlu ilerliyor” ifadeleriyle iyimserliğini dile getirdi.
NATO pazarı ve ihracat vizyonu
HÜRJET’in sadece Türk Hava Kuvvetleri için değil, NATO ülkeleri için de eğitim uçağı olarak konumlandırılmak istendiğini belirten Demiroğlu, İspanya ile olan temaslara dikkat çekti. “İspanya’nın olması için çalışıyoruz ama bu uzun bir yol” dedi.
Üretim Hızlanıyor
Muhabirin “TUSAŞ’ta artık seri üretim süreci mi başladı?” sorusuna yanıt veren Demiroğlu, “300’e yakın F-16 üretiminde edindiğimiz deneyimle, seri üretim bizim için yeni değil ama artık özgün ürünlerimizi de bu düzeye taşıyoruz” dedi. TUSAŞ, ATAK helikopterinde 100’den fazla üretim rakamına ulaştı; ANKA, AKSUNGUR ve GÖKBEY platformlarında da üretim ve teslimatlar hızlandı.
Teknofest’in gençlerle buluşturduğu vizyon
Demiroğlu, Teknofest’in gençlere ilham veren yapısına vurgu yaparak, “İlkokul çocukları, liseliler geliyor; dokunuyor, soruyor, yarışıyor. Bu çok değerli” dedi. Röportajda festivalin genç mühendisleri cesaretlendirdiği, enerjiyi artırdığı ve yeni nesli savunma sanayiine kazandırdığı ifade edildi.
Uzay projeleri: Türkiye kendi uydusunu geliştiriyor
TUSAŞ’ın uzay projeleriyle ilgili bir diğer soruya yanıt veren Demiroğlu, Ankara’daki tesiste haberleşme, gözlem ve mikro uydu projeleri üzerinde çalışıldığını açıkladı. “Türkiye’nin Mars yolculuğunu göreceğimize inanıyorum” diyerek iddialı vizyonlarını paylaştı.
TEKNOFEST 2025’in kalan günlerinde TUSAŞ’ın projeleri sergilenmeye ve detaylandırılmaya devam edecek.
Kaynak: TRT, tolgaozbek.com
