Türkiye’nin insansız helikopteri ALPİN – 2 için yeni nesil güç

Türkiye’nin ilk insansız helikopteri ALPİN-1'in ardından geliştirilen yeni nesil model ALPİN-2, sahip olduğu yeni motoru ve kapsamlı teknik geliştirmeleriyle daha güçlü, dengeli ve uzun soluklu görevler için hazır hale getirildi. ALPİN - 2 insansız helikopteri, IDEF 2025 Fuarı’nda ilk kez kamuoyuna tanıtılacak.

Savunma sanayiinde yerli çözümler üretme vizyonuyla faaliyet gösteren Pasifik Teknoloji’nin iştiraki TİTRA Teknoloji, ALPİN-1’in operasyonel deneyimlerinden yola çıkarak ALPİN-2'yi çok daha yetenekli bir platform olarak tasarladı.

Yeni nesil motoruyla ALPİN-2, yalnızca daha fazla güç üretmekle kalmıyor, aynı zamanda uçuş stabilitesini artırarak uzun süreli ve zorlu görevlerde daha etkin bir performans sunuyor.

Yerli geliştirilmiş motor sayesinde platformun dışa bağımlılığı azaltılırken, yakıt verimliliği ve bakım kolaylığı gibi alanlarda da önemli avantajlar elde edildi.

Milli otopilot ve gelişmiş güvenlik çözümleri

Yeni versiyonda en dikkat çeken iyileştirmelerden biri de tamamen yerli olarak geliştirilen otopilot donanımı ve yazılımı oldu.

TİTRA Teknoloji, uçuş kontrolü ve yönlendirme sistemlerinde de iyileştirmelere giderek ALPİN-2'nin özellikle elektronik harp ortamlarında daha güvenli çalışmasını sağladı. Sinyal karıştırıcı (jamming) tehditlerine karşı direnci artırılan sistem, bu sayede zorlu muharebe koşullarında görevlerini kesintisiz sürdürebilecek kabiliyete ulaştı.

Geliştirilen yeni nesil seyrüsefer sistemi, görev esnasında daha hassas konumlama sağlarken, yüksek siber güvenlik standartları da platformun dijital tehditlere karşı korumasını güçlendirdi.

Yeni tasarım, çok yönlü görev esnekliği

ALPİN-2’nin aerodinamik yapısı, uçuş verimliliğini ve manevra kabiliyetini artıracak şekilde yeniden tasarlandı.

Yeni gövde tasarımı yalnızca daha iyi uçuş performansı sunmakla kalmıyor, aynı zamanda bakım ve modifikasyon işlemlerinde de daha pratik çözümler sunuyor. Platformun sensör altyapısı da güncellenerek çevresel farkındalık ve tepki verme süresi önemli ölçüde iyileştirildi.

Platform, özellikle yük taşıma görevlerinde de yeni bir evreye geçti. Daha önce harici kanca ile yürütülen operasyonlar, ALPİN-2'de entegre edilen dahili vinç sistemi ile çok daha güvenli ve etkili hale getirildi. Bu yenilik sayesinde, askeri lojistik görevlerden afet müdahalesine kadar geniş bir yelpazede kullanılabilirliği artırdı.

Tam otonom ve çok rollü bir insansız hava platformu

ALPİN, tam otonom kalkış ve iniş yeteneğiyle öne çıkan, görev sırasında önceden belirlenmiş noktalara otomatik olarak uçabilen benzersiz bir insansız hava aracıdır. Sahip olduğu bu özellik sayesinde tüm görevleri insan müdahalesi olmadan eksiksiz biçimde gerçekleştirebilir.

Dikey iniş-kalkış yapabilme, yüksek faydalı yük taşıma kapasitesi ve havada uzun süre kalabilme gibi özellikleriyle ALPİN, sadece keşif ve gözetleme değil, çok sayıda farklı görev türünde de üstün performans sergileyebilmektedir. Günümüz askeri ve sivil görev ortamları için geliştirilen çok rollü yapısıyla, sistem oldukça geniş bir kullanım alanı sunmaktadır.

ALPİN – 1 insansız helikopterin genel özellikleri

• Termal ve gece görüşlü kameralar ile 7/24 gözetleme
• “Hover” özelliği sayesinde sabit noktada asılı kalma ve hedef gözetimi
• Tam otonom uçuş ve gelişmiş görev planlama
• Hedef takibi için “hover” ve “pirouette” kabiliyeti
• Çoklu faydalı yük entegrasyon kabiliyeti
• Keşif-gözetleme, enerji hat denetimi, kargo taşıma, haritalama, afet müdahalesi, telsiz röle görevi, zirai ilaçlama gibi farklı senaryolara uygunluk
• Hafif taktik araçlarla taşınabilirlik
• Mode A/C/S transponder ve opsiyonel iletişim sistemleri
• GNSS Antijam sistem, AES 256 veri şifreleme gibi güvenlik önlemleri

Teknik Performans

• Servis Tavanı: ~21.000 ft (6400 m)
• Azami Hız: ~203 km/sa (110 kts)
• Seyrüsefer Hızı: ~107 km/sa (58 kts)
• Yakıt Tipi: Benzin – 175 Lt
• Rüzgâr Limitleri: 20 kts (37 km/sa)
• Azami Faydalı Yük: 200 kg
• Azami Kalkış Ağırlığı: 550 kg
• İtki gücü: 130 beygir gücü

Otopilot ve Aviyonik Sistemler

• Tam otonom kalkış, iniş ve seyir
• Yarı otonom kontrol için otomatik stabilizasyon
• Gerçek zamanlı görev planlama (100+ waypoint)
• INS (Ataletsel Navigasyon Sistemi)
• Yedekli otopilot mimarisi
• GNSS Antijam CRPA sistemi
• Uçuş veri kaydedicisi
• Radar altimetre, IFF, SATCOM, VHF hava bandı iletişim
• Faydalı Yük Seçenekleri ve Haberleşme
• EO/IR kameralar, SAR radarı, haberleşme röleleri

Silah sistemleri (opsiyonel)

• 200 km yarıçaplı görev kabiliyeti
• L/S Band veri iletişimi
• AES-256 veri şifreleme