Türkiye, dünyanın en büyük askeri nakliye uçaklarından biri olan A400M’lerin modernizasyon sürecinde kritik bir rol üstleniyor. “Koca Yusuf” olarak bilinen bu dev uçakların sistemlerinin en güncel versiyona yükseltilmesi için yürütülen “retrofit” faaliyetleri, İspanya ve Almanya’daki Airbus tesisleri dışında sadece Kayseri’deki 2’nci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü’nde gerçekleştiriliyor.
Türkiye’nin Stratejik Rolü
Milli Savunma Bakanlığı (MSB) Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğü’ne bağlı 2’nci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) envanterindeki A400M uçaklarının hafif ve ağır bakımlarını üstlenirken, aynı zamanda Airbus dışında retrofit faaliyetlerini gerçekleştirebilen tek merkez konumunda bulunuyor.
Retrofit işlemleri tamamlanan uçaklar, paraşütçü kapısından eş zamanlı atlayabilme, alçak irtifada oto pilot kullanımı, artırılmış depo kapasitesi ve tavan vincinin maksimum kapasitede kullanımı gibi gelişmiş yeteneklere kavuşuyor.
TSK’nın Operasyonel Kapasitesi Güçleniyor
Üretim Planlama Kontrol Amiri’nin verdiği bilgilere göre, Türkiye, A400M filosunu tamamlayan ilk ülke olarak dikkat çekiyor. TSK envanterindeki C-130 ve C-160 uçaklarına kıyasla daha fazla yük taşıma kapasitesine sahip olan A400M’ler, uzun menzil uçuş kabiliyetleriyle de öne çıkıyor. Yapılan bakım ve modernizasyon çalışmaları sayesinde, Türk Hava Kuvvetleri’nin operasyonel kapasitesi önemli ölçüde artırılmış durumda.
Retrofit Sürecinin Aşamaları
Retrofit süreci dört ana aşamadan oluşuyor:
- Söküm: Eski sistemlerin ve bileşenlerin demonte edilmesi.
- Uygulama: Yeni sistemlerin entegrasyonu.
- Yazılım Yükleme ve Montaj: Modernizasyon yazılımlarının yüklenmesi ve bileşenlerin monte edilmesi.
- Test: Güncellenmiş sistemlerin operasyonel testlerinin gerçekleştirilmesi.
Bu sürecin ardından A400M uçakları, gelişmiş operasyonel yeteneklerle donatılmış şekilde tekrar hizmete giriyor.
Türkiye, Dünyadaki Sayılı Merkezlerden Biri
2’nci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü, retrofit faaliyetlerini Airbus’ın Sevilla, Getafe ve Münih’teki bakım merkezleri dışında gerçekleştirebilen tek tesis olarak öne çıkıyor. Türk mühendis ve teknisyenlerin yoğun çalışmaları sayesinde, Türkiye uluslararası havacılık sektöründe önemli bir aktör haline geliyor. Hedefler arasında, dünya çapındaki diğer ülkelerin A400M uçaklarının bakım ve modernizasyon çalışmalarını da üstlenmek bulunuyor.
A400M’lerin Kritik Görevleri
A400M uçakları, envantere girdiği günden bu yana sadece askeri operasyonlarda değil, insani yardım görevlerinde de kritik roller üstlendi:
- Kovid-19 salgını sırasında Çin’den tahliye operasyonlarında kullanıldı.
- Afganistan’daki kriz sırasında Türk vatandaşlarının tahliyesini sağladı.
- 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş depremlerinde hava yardım koridorunun oluşturulmasında önemli görev üstlendi.
- İsrail’in Gazze’ye saldırıları sonrası yaralıların Türkiye’ye taşınmasında görev aldı.
Bu yönüyle A400M’ler, Türkiye’nin sadece askeri kabiliyetlerini değil, insani yardım alanındaki gücünü de pekiştiren stratejik unsurlar olarak öne çıkıyor.
Kaynak: AA
