Tabya Dijital
Envanter
Savunma Sanayi
TALAY, üretime hazır modeliyle IDEF 2025'te yerini alacak
TALAY, üretime hazır modeliyle IDEF 2025'te yerini alacak

TALAY, üretime hazır modeliyle IDEF 2025'te yerini alacak

Dünyanın ilk alçak irtifa çok amaçlı insansız hava aracı olarak tanıtılan TALAY, bu yıl üretime hazır haliyle görücüye çıkıyor

Savunma Sanayi9 Temmuz 2025 14:35 (Güncelleme: 22 Temmuz 2025 19:50)Ozan Akarsu
TALAY, üretime hazır modeliyle IDEF 2025'te yerini alacak

Geçtiğimiz yıl "Dünyanın ilk alçak irtifa çok amaçlı insansız hava aracı (İHA)" olarak tanıtılan TALAY, bu kez uluslararası platformda üretime hazır en güncel modeliyle yerini alacak.

Anadolu Ajansı'nın (AA), 22-27 Temmuz tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenecek olan 17. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı (IDEF 2025) kapsamında hazırladığı ve yerli-milli savunma sanayi ürünlerine odaklanan "IDEF 2025'e Doğru" dosyasının dördüncü haberinde Türk mühendisliğinin eseri olan TALAY İHA'ya da yer verildi.

TALAY, ilk kez geçtiğimiz yıl SAHA Expo’da kamuoyuna gösterilmişti. Bu yıl ise IDEF 2025 fuarında üretime hazır son versiyonuyla savunma sanayi sektörünün karar vericileri ve profesyonellerinin karşısına çıkacak.

Wing-in-Ground Effect (kanat - yer etkisi) prensibi ile gerçekleştirilen uçuş testlerinin ardından, serbest uçuş yeteneğini de 100 metre irtifaya çıkararak başarıyla kanıtlayan TALAY’ın deniz testlerinin tamamlanmasının ardından seri üretim aşamasına geçilmesi planlanıyor.

TALAY'ın geliştiricisi Solid AERO firması, Yonca Shipyard ile iş birliği içinde test ve üretim süreçlerine kısa süre içinde başlamayı hedefliyor. Bu iş birliği doğrultusunda, TALAY’ın gövde entegrasyonundan nihai montajına kadar olan tüm üretim adımları, üst düzey kalite standartlarına uygun şekilde yürütülecek.

Deniz üstü operasyonlar için yüksek performanslı çözüm

Deniz üstü ve kıyıya yakın görevlerde kullanılmak üzere özel olarak geliştirilen TALAY, savunma, saldırı ve caydırıcılık gibi çeşitli askeri görevlerde yüksek performans sergilemek üzere tasarlandı. Wing-In-Ground teknolojisi sayesinde, deniz yüzeyine çok yakın bir irtifada, radarlar tarafından tespit edilmesi neredeyse imkânsız bir şekilde süzülerek görevini yerine getiriyor.

TALAY, katlanabilir kanat yapısı sayesinde hızla konuşlandırılabiliyor ve 30 kilograma kadar farklı sensörler veya mühimmat taşıyabiliyor. Maksimum saatte 200 kilometre hıza ulaşabilen bu platform, yaklaşık 3 saat havada kalabiliyor ve 200 kilometrelik bir görev menzili sunuyor. Deniz durumu 3 şartlarında dahi otonom veya operatör kontrolünde uçuş yapabilen TALAY; devriye, keşif, saldırı ve lojistik destek gibi görevlerde esnek bir şekilde kullanılabiliyor.

Kamikaze İnsansız Deniz Araçları'na (KİDA) kıyasla daha yüksek hız, daha uzun menzil ve düşük görünürlük profiliyle deniz ortamında rakipsiz bir performans sergilediği belirtiliyor. TALAY, konvansiyonel saldırıların yanı sıra top atışları ve liman hedeflerine yönelik özel saldırılar için opsiyonel mühimmat konfigürasyonlarıyla donatılmış durumdadır.

Gelişmiş sensör ve manevra kabiliyeti

Optik, kızılötesi ve lazer tabanlı sensörlerle donatılan TALAY, istihbarat, gözetleme, keşif (ISR), caydırma ve doğrudan saldırı görevlerini başarıyla icra edebiliyor. Yaklaşık 200 kilometre/saat maksimum hızı ve klasik deniz platformlarına kıyasla daha hızlı tepki verebilen manevra yeteneği sayesinde kritik hedeflere hızlı bir şekilde müdahale edebiliyor.

Düşük radar izi ve sonar izi bırakmayan özel tasarımı sayesinde tespit edilmeden görev gerçekleştirme avantajına sahip olan TALAY, hafif yapısı ve katlanabilir kanatlarıyla farklı deniz ve kara platformlarından hızlıca konuşlandırılabiliyor.

Gelişmiş veri bağlantıları ve önceden yüklenmiş koordinatlarla donatılan TALAY, “öğret ve tekrar et” modunda da hassas görev icrası gerçekleştirebiliyor.

Testler ve iyileştirmeler yapılıyor

TALAY üzerinde yapılan kapsamlı test çalışmaları ve önceki modelden elde edilen geri bildirimler doğrultusunda hem kanat profili hem de gövde altı aerodinamik yapısı optimize edildi. Bu iyileştirmeler sayesinde, yer etkisiyle sağlanan verimlilik %15 artırılarak toplamda %40 seviyesine çıkarıldı.

Kompozit malzeme gövde ve katlanabilir kanat sistemlerinde yüksek dayanımlı ve hafif alaşımlar kullanıldı. Böylece taşınabilirlik arttı ve konuşlandırma süreleri %50 oranında azaltıldı.

Yeni nesil uçuş kontrol birimi, geleneksel PID algoritmaları yerine model tabanlı ve yapay zeka destekli yeni bir yazılım sistemiyle donatıldı. Bu sistem, 100 metreye kadar olan serbest uçuşlarda çok daha sabit irtifa kontrolü sağlıyor.

Seri üretim ve teslimat tarihi belirlendi

TALAY’ın deniz testlerinin tamamlanmasının ardından, Ekim 2026 itibarıyla seri üretim hattının faaliyete geçmesi planlanıyor. Bu üretim hattından çıkacak ilk seri ürünlerin Ocak 2027 sonunda kullanıcı birliklerine teslim edilmesi hedefleniyor.

Eğitim, lojistik destek ve bakım altyapılarının kurulmasının ardından TALAY’ın, 2027 yılının başlarında tam operasyonel kapasiteyle taktik angajman ve ISR görevlerine başlaması öngörülüyor.

Yonca Shipyard ile birlikte yürütülecek gövde montaj ve son kontrol süreçleri için detaylı bir taslak takvim oluşturuldu. Aynı zamanda malzeme tedarik zinciri ve kalite kontrol protokolleri de devreye alındı.

Kaynak: AA
Etiket:IDEF, Türkiye
9 Temmuz 2025 14:35 (Güncelleme: 22 Temmuz 2025 19:50)Ozan Akarsu
Yorumlar yükleniyor...