STM tarafından Malezya Kraliyet Donanması için inşa edilen 3 korvetin blok kızağa koyma töreni İstanbul’da gerçekleştirildi. Tören, İstanbul Denizcilik AŞ Tersanesi’nde yapıldı.
STM, Malezya Kraliyet Donanması’nın ihtiyaçları doğrultusunda LMS Batch-2 programı kapsamında inşa edeceği 3 korvetin çalışmalarına 2024 yılında başladı. Geçtiğimiz yıl Aralık ayında gerçekleştirilen sac kesim töreninin ardından, projede yeni bir aşama olan blok kızağa koyma süreci tamamlandı.
Törene, Malezya Savunma Bakanlığı Genel Sekreteri Datuk Lokman Hakim bin Ali, Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Datuk Zulhelmy bin Ithnain ve STM Deniz Sistemleri Genel Müdür Yardımcısı Bülent Soydal katıldı.
Soydal: Türkiye’nin Asya Pasifik bölgesine ilk korvet ihracatı
STM Deniz Sistemleri Genel Müdür Yardımcısı Bülent Soydal törende yaptığı açıklamada, Türkiye’nin askeri denizcilik alanındaki mühendislik gücünü ve ihracat vizyonunu vurguladı. Soydal, projeyi Türkiye ve Malezya arasındaki dostluğun ve iş birliğinin somut bir göstergesi olarak değerlendirdi.
Soydal, “Türkiye’nin Asya Pasifik bölgesine ilk korvet ihracatı özelliği taşıyan bu korvetler, Malezya Kraliyet Donanması’nın deniz savunmasında çeşitli görevleri etkin şekilde yerine getirmesini sağlayacak. ADA Sınıfı tasarımına dayalı olarak 3 korveti 2027 yılının sonuna kadar teslim edeceğiz” dedi.
Türkiye, savunma sanayi ihracatında atağa geçti
MİLGEM projesi ile dünyada kendi savaş gemisini tasarlayıp üretebilen 10 ülke arasına giren Türkiye, savunma sanayisinde ihracat vizyonunu güçlendirmeye devam ediyor. Türkiye ve Malezya arasında savunma ürünleri tedarikine ilişkin G2G mutabakat muhtırası 10 Haziran 2024’te Ankara’da imzalandı.
Ardından, Malezya Kraliyet Donanması için tedarik edilecek Kıyı Görev Gemisi (LMS) Batch 2 Projesi kabul mektubu teslim edildi. Projede sac kesim töreni ise 4 Aralık 2024 tarihinde İstanbul’da yapılmıştı.
Türk savunma sanayisinin gücü projeye yansıyor
STM, Malezya Kraliyet Donanması’nın ihtiyaçları doğrultusunda tasarladığı ve özelleştirdiği 3 korvetin tasarımından performansına, inşasından teslimine kadar tüm süreçlerden sorumlu ana yüklenici olarak görev yapıyor.
Gemilerin inşası ve donatımı Türkiye’de Türk savunma sanayisi şirketlerinin yoğun katılımı ile gerçekleştiriliyor. Gemilerde ASELSAN, ROKETSAN ve HAVELSAN gibi Türk savunma sanayisinin önde gelen firmalarının geliştirdiği sistemler kullanılacak.
Korvetlerde ASELSAN tarafından geliştirilen 30 mm MUHAFIZ uzaktan komutalı stabilize top sistemi, CENK 3D arama radarı, ARES 2D su üstü radar ED sistemi, Akrep atış kontrol radarı, Chaff aldatma sistemi, dost-düşman tanıma sistemi IFF ve diğer elektronik sensörler yer alacak. Ayrıca ROKETSAN üretimi ATMACA gemisavar füzesi ile HAVELSAN’ın savaş yönetim sistemi ve 76 mm top atış kontrol sistemi de entegre edilecek.
Korvetlerin teknik özellikleri dikkat çekiyor
İnşa edilecek korvetler, 99,56 metre uzunluğa, 2 bin 500 ton deplasmana ve 26 knot maksimum hıza sahip olacak. Ayrıca helikopter iniş platformu ve 111 kişilik personel kapasitesi ile donatılacak.
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Deplasman | Yaklaşık 2.400 ton |
| Maksimum Hız | 26 knot |
| Seyir Hızı | 14 knot |
| Tahrik Sistemi | CODAD (Combined Diesel and Diesel) |
| Makine | 4 adet dizel makine |
| Şaft | 2 adet |
| Pervane | 2 adet kontrol edilebilir hatveli (CPP) |
| Menzil | 14 knot hızla 4.000 deniz milinden fazla |
| İkmalsiz Denizde Kalma Süresi | 14 gün |
| Mürettebat Kapasitesi | 111 kişi |
| Helikopter Kapasitesi | 10 ton sınıfı helikopter (platform + hangar) |
| Botlar (RHIB) | 6 metre ve 7,5 metre |
Kaynak: STM,AA
