Singapur, A330 tanker uçakta otomatik yakıt ikmali sertifikasını onayladı

Airbus Defence and Space, 4 Şubat 2026 tarihinde yaptığı açıklamada, Airbus A330 Çok Amaçlı Tanker Nakliye Uçağı’nın (MRTT) Singapur ile birlikte Otomatik Havada Yakıt İkmali (A3R) kabiliyeti için tam operasyonel sertifikasyon aldığını duyurdu. Bu gelişme, askeri tanker uçaklarında dünya çapında bir ilki temsil ediyor.

Sertifikasyon sayesinde Singapur Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (RSAF), tamamen onaylanmış otonom yakıt ikmal kabiliyetini operasyonel olarak kullanan ilk hava kuvveti oldu.

Otomatik bomla yakıt ikmalinde ilk operasyonel onay

Sertifikasyon, İspanya Ulusal Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü tarafından, Singapur Savunma Bilim ve Teknoloji Ajansı (DSTA) ile RSAF’ın yakın iş birliği içinde yürütülen uzun soluklu test ve doğrulama sürecinin ardından verildi.

Onay, A3R sisteminin hem gündüz hem gece görevlerinde ve geniş bir uçuş zarfı içerisinde operasyonel olarak kullanılabileceğini teyit ediyor. Bu adımla birlikte RSAF’ın 112’nci Filosu, tamamen sertifikalı otomatik yakıt ikmal kabiliyetine sahip ilk tanker birimi haline geldi.

İş yükü azalıyor, hassasiyet artıyor

Otomatik Havada Yakıt İkmali sistemi, yakıt ikmal operatörünün üstlendiği kritik görevleri bilgisayarlı görüş sistemleri, gelişmiş sensörler ve gerçek zamanlı uçuş kontrol yazılımlarıyla uçağın sistemlerine devrediyor.

Sistem devreye alındığında, alıcı uçağı otomatik olarak tespit ediyor, takip ediyor ve yakıt ikmal bomunu insan müdahalesi olmadan alıcı uçağın yakıt alma noktasına hassas şekilde yönlendiriyor. Airbus yetkilileri, sistemin türbülanslı hava, zorlu ışık koşulları ve karmaşık formasyon uçuşlarında dahi istikrarlı performans sergilediğini belirtiyor.

Ön cephe savaş uçaklarıyla yıllara yayılan test süreci

Sertifikasyon çalışmaları 2020 yılında başladı ve büyük ölçüde Singapur’un aktif görevdeki platformları kullanıldı. Test tankerleri olarak RSAF envanterindeki A330 MRTT’ler görev yaparken, F-16 ve F-15 savaş uçakları alıcı platform olarak kullanıldı.

Avrupa hava sahasında ve Singapur üzerinde gerçekleştirilen yüzlerce yakıt ikmal teması sayesinde sistem; farklı hava koşulları, operasyon yoğunlukları ve hava trafik ortamlarında kapsamlı şekilde değerlendirildi. Mühendisler, bu geniş test yelpazesinin otomasyon algoritmaları ve emniyet yedeklerinin doğrulanmasında kritik rol oynadığını vurguluyor.

A330 MRTT’nin çok rollü kabiliyeti

Bu sertifikasyon, Airbus A330 MRTT platformunun teknik olgunluğunu da ortaya koyuyor. Sivil A330-200 geniş gövdeli uçaktan türetilen MRTT, askeri görevler için kapsamlı şekilde modifiye edilmiş durumda.

Uçak, ilave yakıt tanklarına ihtiyaç duymadan 100 tonun üzerinde yakıt taşıyabiliyor. Tanker konfigürasyonunda; alıcı hazneli uçaklar için fly-by-wire kontrollü yakıt ikmal bomu, kanat altı hortum-sepet sistemleri ve isteğe bağlı gövde altı ikmal ünitesi bulunuyor. A3R sistemi, mevcut mimariyi değiştirmeden elektro-optik sensörler ve otomasyon yazılımlarıyla bu yapıya entegre edildi.

Yakıt ikmalinin yanı sıra A330 MRTT, 300’e kadar personel taşıyabiliyor, 45 tonun üzerinde kargo kapasitesi sunuyor ve kısa sürede hava ambulans görevlerine uyarlanabiliyor.

Singapur ve Airbus için stratejik kazanım

Airbus Defence and Space İcra Kurulu Başkanı Mike Schoellhorn, sertifikasyonu uzun vadeli sanayi–askeri iş birliğinin bir sonucu olarak değerlendirirken, Singapur’un ileri havacılık teknolojilerinde erken kullanıcı ve ortak geliştirici rolüne dikkat çekti.

Singapurlu savunma yetkilileri ise otomatik yakıt ikmal kabiliyetinin, küçük ancak yüksek derecede ağ merkezli bir hava kuvveti için önemli bir kuvvet çarpanı olduğunu vurguladı. DSTA İcra Kurulu Başkanı Ng Chad-son, sistemin operatör yorgunluğunu azalttığını ve görev emniyetini artırdığını belirtirken, Hava Kuvvetleri Komutanı Tümgeneral Kelvin Fan, kabiliyetin genel operasyonel etkinliği doğrudan yükselttiğini ifade etti.

Havada yakıt ikmalinin geleceği şekilleniyor

A3R sistemi, Airbus’ın SMART MRTT vizyonunun temel unsurlarından biri olarak öne çıkıyor. Uzmanlar, stealth uçaklar, insansız hava araçları ve dağınık konuşlanma konseptlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte otomatik yakıt ikmalinin modern hava harekâtlarında kritik bir unsur haline geleceğine dikkat çekiyor.

Bu kabiliyeti ilk sertifikalandıran ülke olan Singapur, yalnızca operasyonel avantaj elde etmekle kalmıyor, aynı zamanda askeri havacılığın en karmaşık görevlerinden biri için gelecekteki küresel standartların oluşmasına da katkı sağlıyor.