İspanya’nın Fas’a ürettiği ilk Avante 1800 OPV gemisi suyla buluştu

İspanyol savunma sanayisi şirketi NAVANTIA, San Fernando'daki tersanesinde Fas Kraliyet Donanması (Marina Real de Marruecos) için inşa ettiği açık deniz karakol gemisini (OPV) resmi bir törenle denize indirdi. Törene Fas Donanması'ndan üst düzey temsilciler ile NAVANTIA'nın Başkanı Ricardo Domínguez Garcia-Baquero katıldı.

İspanya-Fas savunma iş birliğinde yeni adım

NAVANTIA'nın Korvetler ve Deniz Harekat Gemileri İş Birimi Direktörü Alberto Cervantes, projenin başarısının önemine vurgu yaparak bu projenin ardından başka projelerin de sırada olduğunu belirtti.

Fas Kraliyet Donanması'nı temsilen törende yer alan Kıdemli Deniz Albayı Mohammed El Fadili, bu projenin iki ülke arasındaki derin dostluk ve iş birliğinin somut bir ifadesi olduğunu söyledi. Geminin ileri teknolojiye sahip olduğunu ve Fas Silahlı Kuvvetleri'nin modernizasyon vizyonuna hizmet edecek, etkili, çok amaçlı ve dayanıklı bir filo oluşturma hedefinin bir parçası olduğuda El Fadili'nin konuşamasında kaydedildi.

Avante 1800 sınıfı OPV'nin teknik özellikleri

Navantia tarafından geliştirilen Avante 1800 sınıfı açık deniz karakol gemisi, modern deniz operasyonları için tasarlanıyor. Geminin aktarılan bazı teknik özellikleri ise şöyle;

• Tam yük deplasmanı: Yaklaşık 2.020 ton
• Azami hız: 24 knot
• Seyir menzili: 15 knot hızda 4.000 deniz mili
• Mürettebat kapasitesi: 60 kişi (46 ana mürettebat + 14 ek personel)
• Tahrik sistemi: Dört MAN 175D dizel motor ve iki kontrollü hatveli pervane
• Silah sistemleri: 76 mm ana top, iki adet 25/30 mm ikincil top, yüzeyden havaya ve yüzeyden yüzeye füzeler, nokta savunma füze sistemi
• Diğer özellikler: İki adet 8 metrelik RHIB botu, 10 tonluk helikopter için uçuş güvertesi, düşük radar ve termal iz tasarımı

Bu özellikler, geminin uzun süreli deniz görevlerini düşük işletme ve yaşam döngüsü maliyetleriyle yerine getirmesini sağlayacak

Avante 1800 sınıfı açık deniz karakol gemisi, teknik özellikleri ve görev profili açısından Türkiye'nin HİSAR sınıfı OPV projeleriyle benzerlik gösteriyor. Her iki gemi sınıfı da yaklaşık 87-99 metre uzunluğa, 2.000 ila 2.300 ton deplasmana ve 60 kişilik mürettebat kapasitesine sahip.

Ancak HİSAR sınıfı gemiler, yerli savunma sanayisi ürünleriyle donatılmış hava savunma sistemleri, GÖKDENİZ CIWS ve ASELSAN üretimi elektro-optik sensörleriyle öne çıkmakta; daha geniş görev yelpazesi ve yüksek milli sistem entegrasyonu sunuyor. Bu bağlamda, Avante 1800 sınıfı gemiler ihracat odaklı optimize edilmiş yapısıyla öne çıkarken, HİSAR sınıfı gemiler ise daha gelişmiş savunma kabiliyetiyle dikkat çekiyor.

Teknik destek ve eğitim paketi de dahil edildi

NAVANTIA Başkanı Ricardo Domínguez, bu programın sadece teknik bir başarı değil, aynı zamanda İspanya ile Fas arasında giderek güçlenen iş birliğinin bir göstergesi olduğunu ifade etti. Domínguez, NAVANTIA çalışanlarına ve projede yer alan iş ortaklarına teşekkür ederek, gösterilen çabanın kolektif bir başarı olduğunu vurguladı.

Denize indirilen bu açık deniz karakol gemisi, NAVANTIA San Fernando tersanesinin 565 numaralı inşası olarak kayıtlara geçti. Geminin teknik özellikleri şu şekilde:

• Uzunluk: 87 metre
• Genişlik: 13 metre
• Mürettebat kapasitesi: 60 kişi
• 1 milyondan fazla çalışma saati
• 1.100'den fazla istihdam

Geminin inşası kapsamında ayrıca yedek parçalar, özel araçlar ve teknik belgeleri içeren teknik-lojistik destek paketi ile Fas Kraliyet Donanması personeli için İspanya’da verilecek teknik eğitim hizmetleri de yer alıyor.

Projenin finansmanı ve teslimat takvimi

Fas Kraliyet Donanması ile NAVANTIA arasında Ocak 2021'de imzalanan sözleşme kapsamında inşa edilen bu gemi, yaklaşık 130 milyon avroluk bir yatırımı temsil etmektedir. Proje, Banco Santander tarafından sağlanan 95 milyon avroluk bir krediyle finanse edilmektedir. İnşaat süreci, Temmuz 2023'te ilk çelik kesimiyle başlamış ve Eylül 2024'te kızağa konulmuştur. Teslimatın 2026 yılının ortalarında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Fas Donanması için stratejik önemi

Bu gemi, Fas Kraliyet Donanması'nın modernizasyon çabalarının bir parçası olarak, deniz güvenliği, yasa dışı faaliyetlerle mücadele, arama-kurtarma operasyonları ve çevre koruma gibi çeşitli görevlerde kullanılacaktır. Ayrıca, bu proje, İspanya ile Fas arasındaki savunma iş birliğinin güçlenmesine katkı sağlamaktadır.