Güney Kore'nin yeni nesil savaş uçağı KF-21 Boramae teslimat için gün sayıyor

Güney Kore, 2026 yılı içinde ilk yerli geliştirilen KF-21 Boramae savaş uçaklarını Hava Kuvvetlerine teslim etmeye hazırlanıyor.

KF-21 Boramae, Korea Aerospace Industries (KAI) tarafından geliştirildi ve şimdiye dek ülkede yürütülen en karmaşık savunma projesi olarak öne çıkıyor. Proje, Güney Kore'nin yabancı savaş uçaklarına bağımlılığını azaltma ve küresel pazarda rekabet gücünü artırma hedeflerinin bir parçası olarak 2010 yılında başlatılan KF-X (Korean Fighter eXperimental) programına dayanıyor.

Uçuş testleri başarıyla tamamlandı

KF-21’in prototipi Nisan 2021’de tanıtıldı ve Temmuz 2022’de ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Altı prototip ile yürütülen kapsamlı uçuş testleri iki yıl boyunca sürdü ve bu süreçte 2.000’den fazla uçuş saati kaydedildi. Testlerde uçağın uçuş zarfı, radar performansı, aviyonik sistemleri ve silah entegrasyonu değerlendirildi.

4.5 nesil çok rollü savaş uçağı olarak tasarlanan KF-21, radar dalgalarını yansıtmayan şekil tasarımı, gelişmiş fly-by-wire uçuş kontrol sistemi ve aktif elektronik taramalı radar (AESA) ile donatıldı. İç silah yuvalarına sahip olmasa da, sonraki blok versiyonlarda gelişmiş gizlilik ve sensör füzyon yeteneklerinin eklenmesi planlanıyor.

Seri üretim başladı, teslimat 2026’da

KAI, prototip testlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından Temmuz 2024’te ilk 20 adetlik Block-I üretimine başladı. Bu ilk partinin 2026’da sınırlı operasyonel kabiliyete ulaşması, tam operasyonel kapasiteye ise 2028’de erişmesi bekleniyor. Güney Kore Hava Kuvvetleri, 2030’ların başına kadar en az 120 adet KF-21 almayı planlıyor. Gelecek bloklarda ise yerli elektronik harp sistemleri ile hava-hava ve hava-yer mühimmatlarının entegrasyonu hedefleniyor.

İhracat potansiyeli artıyor

KF-21, beşinci nesil Batılı savaş uçaklarına daha uygun maliyetli bir alternatif olarak dikkat çekiyor. Uçak, ABD menşeli platformların ihracat kısıtlamalarına ve karmaşık bakım gerekliliklerine maruz kalmak istemeyen ülkeler için cazip bir seçenek sunuyor. Endonezya, Filipinler, Malezya ve bazı Orta Doğu ülkeleri potansiyel müşteri olarak öne çıkıyor. Projeye ortak olan Endonezya, mali katkılarında gecikmeler yaşasa da programda kalmaya devam ediyor.

Küresel hava gücü dengesinde yeni bir oyuncu

KF-21’in zamanında üretime geçmesi ve operasyonel hizmete girmesi, onu 2020’lerde hizmete giren az sayıdaki ileri düzey savaş uçağından biri haline getiriyor. F-35 ve Çin’in J-20’siyle birlikte bu alanda öne çıkan Boramae, özellikle siyasi koşullardan bağımsızlık arayan ülkeler için önemli bir alternatif olarak görülüyor.