Fransa, NATO’nun doğu kanadında olası büyük çaplı bir konuşlanma durumunda, askeri taşıma süreçlerindeki bürokratik engellerin ciddi gecikmelere yol açabileceği konusunda uyarıda bulundu. Fransa Operasyonlar ve Taşımacılık Destek Merkezi Komutanı Tümgeneral Fabrice Feola, askerî konvoyların komşu ülkelerden geçiş izinlerinin Avrupa Birliği’nin hedeflediği beş günlük sürenin çok üzerinde, “onlarca gün” sürebildiğini açıkladı.
AB hedeflerine ulaşılamadı
Avrupa Birliği, askeri hareketliliğin önündeki engelleri kaldırmak için 2023 yılı sonuna kadar sınır geçiş izinlerinin en fazla beş iş günü içinde verilmesini hedeflemişti. Ancak Avrupa Sayıştayı’nın Şubat ayında yayımladığı rapora göre, tüm üye ülkeler bu hedefi karşılayamadı ve ilerleme ülkeden ülkeye değişiklik gösterdi.
Soğuk Savaş düzeyinde hazırlık çağrısı
Feola, NATO’nun doğusunda meydana gelebilecek büyük çaplı bir kriz durumunda, lojistik kaynakların yıllardır görülmeyen bir ölçekte harekete geçebileceğini belirtti. Fransa’nın özellikle Atlantik kıyısındaki müttefik kuvvetlerin kabulü açısından ev sahibi ülke rolüne dikkat çeken Feola, “Projeksiyon ve kabul süreçlerinde sürekliliği sağlamak için çabaların optimize edilmesi gerekiyor” dedi.
Demiryolu taşımacılığı öne çıkıyor
Rusya’nın 2022’de Ukrayna’ya saldırmasının ardından Avrupa’daki askeri ekipman taşımaları ciddi ölçüde arttı. NATO ülkeleri, birliklerini doğuya kaydırırken, tatbikatları sıklaştırdı ve Ukrayna’ya milyarlarca euroluk askeri destek gönderdi. Bu durum, tank ve mühimmat gibi ağır ekipmanların uzun mesafelerde taşınması için demiryolunu en uygun seçenek haline getirdi.
Fransa, 2024 yılı boyunca 150’ye yakın uluslararası askeri tren organize etti. Bu sayı, savaş öncesinde yılda beşin altındaydı. Trenlerle Romanya’daki Fransız taburuna destek sağlanırken, Polonya’ya da düzenli olarak Ukrayna’ya ekipman taşıyan seferler düzenlendi.
AB içinde askeri koridorlar önerisi
Fransa, askeri taşıma süreçlerinde yaşanan gecikmeleri azaltmak için AB çapında özel askeri koridorların belirlenmesini öneriyor. Bu koridorlarda, tünellerin yüksekliği, köprülerin taşıma kapasitesi gibi altyapı unsurlarının askeri araçlara uygunluğu önceden belirlenecek. Almanya, Hollanda ve Polonya, 2024’te böyle bir koridor oluşturmak için niyet beyanı imzaladı.
Feola, AB içinde prosedürlerin sadeleştirilmesi gerektiğini vurgulayarak, “Geçiş izinlerinin hızlandırılması, gümrük belgelerinin dijitalleştirilmesi gibi adımlar kısa vadede atılabilir” dedi.
Avrupa genelinde koordinasyon ihtiyacı
Fransa, halihazırda bazı ülkelerle standart askeri konvoylar için sürekli geçiş anlaşmalarına sahip olsa da bu anlaşmalar araç sayısı ve silah taşıma gibi konularda sınırlamalar içeriyor. Feola, Avrupa genelinde askeri hareketliliği koordine edecek bir otoritenin oluşturulmasının gerekliliğine dikkat çekti.
“Koridorlar ve güzergahlar arasında sürekliliğin sağlanabilmesi için ülkeler arası koordinasyonun tek elden yürütülmesi şart” dedi.
