Tabya Dijital
Envanter
Savunma Sanayi
FNSS ve CSG, IDEB 2026’da CFL-120 Karpat orta tankını tanıttı
FNSS ve CSG, IDEB 2026’da CFL-120 Karpat orta tankını tanıttı
ReklamReklam

FNSS ve CSG, IDEB 2026’da CFL-120 Karpat orta tankını tanıttı

IDEB 2026’da yeni nesil orta tank sahneye çıktı. CFL-120 orta tankı,120 mm topu ve yüksek hareket kabiliyetiyle dikkat çekiyor.

Savunma Sanayi12 Mayıs 2026 12:14Ozan Akarsu
FNSS ve CSG, IDEB 2026’da CFL-120 Karpat orta tankını tanıttı
ReklamReklam

Dünya çapında faaliyet gösteren bir sanayi ve teknoloji grubu olan Çekya merkezli CSG ile Türk zırhlı araç üreticisi FNSS, Slovakya’nın başkenti Bratislava’da düzenlenen IDEB 2026 savunma fuarında CFL-120 Karpat orta tankını tanıttı.

Platform, FNSS’nin kanıtlanmış paletli araç gövdesini Leonardo tarafından geliştirilen HITFACT MkII tareti ve 120 mm’lik ana top ile birleştiriyor. Şirketlerin ortak açıklamasına göre araç, ana muharebe tanklarına kıyasla yaklaşık yarı ağırlıkta olmasına rağmen benzer zırhlı hedeflere karşı etkili olabilecek şekilde geliştirildi.

Stratejik iş birliği anlaşması duyuruldu

CFL-120 Karpat’ın dünya prömiyeri, CSG ile FNSS arasında imzalanan stratejik iş birliği anlaşmasıyla eş zamanlı olarak gerçekleştirildi. Anlaşma; Avrupa ve uluslararası pazarlar için belirli zırhlı platformların ortak geliştirilmesi, üretimi ve satışını kapsıyor.

İş birliği modeli, CSG’nin Slovakya’daki mevcut üretim altyapısından yararlanılmasını, teknoloji transferinin aşamalı olarak gerçekleştirilmesini, yerel tedarikçilerin sürece dahil edilmesini ve Slovakya’nın savaş aracı üretimindeki sanayi kabiliyetlerinin geliştirilmesini hedefliyor. Bu kapsamda FNSS; araç tasarımı ve paletli araç mühendisliği alanındaki teknik uzmanlığını sağlarken, CSG ise üretim altyapısı ile Avrupa pazarına erişim imkanını sunuyor.

Şirketlerden açıklamalar

CSG Defence İcra Kurulu Başkanı Jan Marinov, FNSS ile gerçekleştirilen iş birliğinin şirket açısından önemli bir stratejik adım olduğunu belirtti. Marinov, ortaklığın CSG’nin kara sistemleri üretimi, servis ve destek alanındaki deneyimini FNSS’nin teknolojik bilgi birikimiyle birleştirdiğini ifade etti.

Marinov ayrıca, ortak hedeflerinin Avrupa ve diğer bölgelerdeki müşterilere modern ve rekabetçi araçlar sunarken CSG’nin muharebe araçları alanındaki endüstriyel kabiliyetlerini geliştirmek olduğunu söyledi.

FNSS CEO’su ve Yönetim Kurulu Üyesi Selim Başbaş ise ortaklığın modern savaş alanı ihtiyaçlarına yönelik ortak bir anlayışı yansıttığını belirtti. Başbaş, FNSS’nin Kaplan orta tank platformunun, CSG’nin endüstriyel yetenekleriyle CFL-120 Karpat projesinde birleştiğini ifade etti.

Kaplan MT temel alınarak geliştirildi

CFL-120 Karpat, FNSS tarafından Endonezya Ordusu için geliştirilen Kaplan MT orta tank platformu temel alınarak oluşturuldu. Kaplan MT, prototip seviyesinde kalmayan ve aktif hizmette kullanılan bir platform olarak biliniyor. Orijinal konfigürasyonda 105 mm’lik top taşıyan Kaplan MT; yüksek hareket kabiliyeti, düşük silüet ve uygun güç-ağırlık oranı esas alınarak geliştirilmişti.

Yeni CFL-120 Karpat platformunda ise 105 mm’lik topun yerini Leonardo üretimi HITFACT MkII tareti ile entegre edilen NATO standartlarında mühimmat kullanabilen 120 mm’lik top aldı. Böylece araç, klasik ateş destek rolünün ötesine geçerek ana muharebe tankları ve ağır zırhlı araçlara karşı etkin bir tanksavar kabiliyeti kazandı.

HITFACT MkII tareti öne çıkıyor

Leonardo tarafından geliştirilen HITFACT MkII tareti, daha önce çeşitli operasyonel platformlarda kullanılan olgun bir sistem olarak değerlendiriliyor. Sistem, ana muharebe tankı seviyesinde ateş gücü ihtiyacı bulunan ancak daha düşük ağırlık ve lojistik gereksinimlere sahip araçlar için geliştirildi.

Taretin farklı versiyonları, İtalya, İspanya, Umman ve Ürdün tarafından kullanılan Centauro tank imha araçlarında da görev yapıyor.

CFL-120 Karpat’ta HITFACT MkII’nin paletli bir platform üzerine entegre edilmesi, özellikle yumuşak zemin ve engebeli arazilerde tekerlekli platformlara kıyasla daha yüksek hareket kabiliyeti sağlıyor.

CFL-120 Karpat teknik özellikleri

Şirketlerin paylaştığı teknik verilere göre CFL-120 Karpat’ın muharebe ağırlığı 34 tona kadar çıkabiliyor. Araç azami 70 km/s hız yapabiliyor ve yaklaşık 450 kilometrelik operasyonel menzil sunuyor.

Araçta tam otomatik şanzımana sahip, arkaya yerleştirilmiş dizel güç grubu kullanılıyor. Bu yapı, ön gövde profilinin alçaltılmasına ve ağırlık dağılımının iyileştirilmesine katkı sağlıyor.

Silah paketi kapsamında 120 mm’lik ana topun yanı sıra eş eksenli 7,62 mm makineli tüfek bulunuyor. Ayrıca uzaktan komutalı silah istasyonunda 7,62 mm veya 12,7 mm makineli tüfek ya da 40 mm bombaatar gibi ek silah seçenekleri yer alabiliyor.

HITFACT taret mimarisinde mühimmatın mürettebat bölümünün dışında depolanması, araç delindiğinde oluşabilecek mühimmat patlaması riskini azaltmayı amaçlıyor.

Sensör ve koruma altyapısı ön plana çıkıyor

CFL-120 Karpat’ın sensör ve koruma mimarisi ağ destekli harp ortamına uygun şekilde yapılandırıldı. Platform; gündüz ve termal görüntüleme sistemleri, stabilize komutan ve nişancı görüş sistemleri ile lazer menzil ölçer taşıyor.

Araçta ayrıca avcı-katil ve katil-katil kabiliyeti bulunuyor. Bu kabiliyetler sayesinde komutan yeni hedef belirlerken nişancı mevcut hedefe angaje olmaya devam edebiliyor ve böylece hedefleme süreci hızlandırılıyor.

Platform; savaş yönetim sistemleri, lazer ikaz sistemleri, haberleşme ve navigasyon ekipmanlarının entegrasyonunu destekliyor. Ayrıca insansız hava araçları, güdümlü füzeler ve tanksavar mühimmatlarına karşı aktif koruma sistemi entegrasyonuna da imkan sağlıyor.

Avrupa’daki savunma eğilimine yanıt vermeyi hedefliyor

Avrupa’da 2022 sonrası hızlanan savunma tedarik süreçleri, NATO ülkelerini mevcut kara kuvveti yapılarını yeniden değerlendirmeye yöneltti. Özellikle Leopard 2 ve Abrams gibi ana muharebe tanklarının yüksek satın alma, eğitim ve lojistik maliyetleri, birçok Avrupa ordusu için sürdürülebilirlik açısından zorluk oluşturuyor.

120 mm top taşıyan orta tank ve ateş destek araçları ise daha düşük maliyet ve lojistik yükle etkili tanksavar kapasitesi sunmaları nedeniyle dikkat çekiyor. CFL-120 Karpat’ın da bu ihtiyaç doğrultusunda Avrupa pazarında alternatif bir çözüm olarak konumlandırılması hedefleniyor.

Kaynak: Defence Industry EU
Etiket:FNSS, Türkiye
12 Mayıs 2026 12:14Ozan Akarsu
Yorumlar yükleniyor...