Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, Nsosyal üzerinden yaptığı paylaşımda, Bayraktar KIZILELMA PT-5’in “Orta İrtifa Sistem Tanımlama Testini başarıyla tamamladığını duyurdu.
Bu gelişme, Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı programı olan KIZILELMA projesinde önemli bir aşamanın daha geride bırakıldığını gösteriyor.
KIZILELMA: Türkiye’nin İnsansız Savaş Uçağı
KIZILELMA, Baykar tarafından tamamen yerli imkânlarla geliştirilen jet motorlu, insansız savaş uçağı (MİUS) projesidir.
Türkiye’nin savunma sanayiinde bağımsızlık hedefini destekleyen platform, kısa pistli gemilerden (örneğin TCG Anadolu) kalkış-iniş yapabilme, yüksek manevra kabiliyeti, düşük radar görünürlüğü ve gelişmiş görev bilgisayarıyla dikkat çekiyor.
İlk uçuşunu 14 Aralık 2022 tarihinde gerçekleştiren KIZILELMA, 2021’den bu yana süren yoğun test ve geliştirme süreciyle her prototipte farklı bir olgunluk seviyesine ulaşmış durumda.
PT-1’den PT-5’e gelişim süreci
PT-1: İlk uçuşa hazırlık
KIZILELMA’nın ilk prototipi PT-1, projenin temellerinin atıldığı model oldu. Bu aşamada motor entegrasyonu, yer taksi testleri ve ilk sistem doğrulamaları gerçekleştirildi. AI-25TLT motoruyla donatılan PT-1, “uçabilirlik” kabiliyetini başarıyla kanıtladı.
PT-3: Üretim standardına adım adım
PT-3, “üretim standardına yakın” olarak tanımlanan ilk prototiplerden biri oldu. 53 dakikalık orta irtifa uçuş testiyle KIZILELMA’nın motor, radar ve görev bilgisayarı entegrasyonunu başarıyla tamamladığı görüldü. Bu prototip, seri üretim için referans kabul ediliyor.
PT-4: Aerodinamik olgunluk
2024’te tanıtılan PT-4, daha akıcı aerodinamik yapısı ve düşük radar kesit alanı (RCS) hedefleyen tasarımıyla öne çıktı. Gövde optimizasyonu ve kontrol sistemlerindeki rafinasyonlarla KIZILELMA mühendislik olarak olgun bir seviyeye ulaştı.
PT-5: Orta irtifa sistem tanımlama testini başarısı
Son olarak PT-5 prototipi, 2025 Kasım ayında gerçekleştirilen “Orta İrtifa Sistem Tanımlama Testini başarıyla tamamladı.
Selçuk Bayraktar’ın sosyal medya üzerinden yaptığı açıklama, KIZILELMA’nın test sürecinde yeni bir dönüm noktasına ulaştığını ortaya koydu. Bu test; uçuş kontrol sistemleri, sensör-aviyonik entegrasyonu ve genel sistem performansının orta irtifada doğrulanmasını kapsıyor.
Bayraktar KIZILELMA PT-5, kısa süre önce iniş takımları kapalı olarak gerçekleştirdiği “AB Kalkışlı Aerodinamik Sistem Tanımlama Testini başarıyla tamamlamıştı.
Böylece bu gelişmeyle birlikte KIZILELMA, görev kabiliyetine bir adım daha yaklaşmış oldu.
Bayraktar Kızılelma genel özellikleri
- Azami kalkış ağırlığı: 8.500 kg
- Yararlı yük kapasitesi: ~1.500 kg
- Hız: Maksimum 0,9 Mach (saatte 1100 km) seyir hızı 0,6 Mach (saatte 735 km)
- Motor: AI-25TLT (subsonik) – ilerleyen aşamalarda yerli turbofan planlanıyor
- Radar: AESA MURAD radar ve gelişmiş elektro-optik sistemler
- Görev profili: Havadan-havaya, havadan-yere taarruz, keşif, deniz platformlarından kalkış-iniş
- Görev yarı çapı: 500 deniz mili (yaklaşık 926 km)
KIZILELMA, Türkiye’nin insansız savaş uçağı konseptinde “oyun değiştirici” bir proje olarak öne çıkıyor.
İnsanlı uçaklarla birlikte görev yapabilen bir “loyal wingman” olarak tasarlanan platform, Türk Silahlı Kuvvetleri’ne esnek ve maliyet etkin bir hava gücü kazandırmayı hedefliyor. Ayrıca ihracat potansiyeliyle Türkiye’nin savunma sanayi ihracatındaki stratejik konumunu güçlendiriyor.
Bayraktar KIZILELMA’nın PT-1’den PT-5’e kadar uzanan yolculuğu, Türkiye’nin mühendislik kapasitesinin ve teknolojik vizyonunun somut göstergesidir.
PT-5’in orta irtifa tanımlama testinin başarıyla tamamlanması, yalnızca bir uçuş başarısı değil; aynı zamanda Türk havacılık tarihinde yeni bir sayfa olarak değerlendiriliyor.
