Airbus ve Navantia, SIRTAP İHA’yı İspanyol Donanması’na Entegre Edecek

Airbus Defence, 28 Ocak 2024 tarihinde İspanyol gemi inşa şirketi Navantia ile SIRTAP insansız hava sisteminin (UAS) İspanyol Donanması'nın amiral gemisi Juan Carlos I çıkarma gemisine (LHD) entegrasyonu için bir anlaşma imzaladı.

Anlaşma kapsamında, SIRTAP’ın Juan Carlos I gemisindeki SCOMBA savaş yönetim sistemi başta olmak üzere diğer sistemlerle tam uyumlu hale getirilmesi hedefleniyor.

Airbus tarafından yapılan açıklamada, entegrasyon çalışmalarının komuta ve kontrol (C2), savaş sistemi entegrasyonu ve navigasyon desteği (kalkış ve iniş operasyonları dahil) olmak üzere üç temel alana odaklanacağı belirtildi.

Bu iş birliği, SIRTAP ile Juan Carlos I gemisi arasındaki uyumluluğu artırarak operasyonel esnekliği ve görev yeteneklerini geliştirecek. Aynı zamanda, İspanyol Donanması’na yerli olarak geliştirilen yeni kabiliyetler kazandırarak ulusal savunma sanayisini desteklemesi ve stratejik egemenliğe katkıda bulunması bekleniyor.

SIRTAP İHA Nedir?

Airbus tarafından geliştirilen SIRTAP, üstün keşif ve gözetleme performansı sunan yüksek kapasiteli taktik bir İHA olarak öne çıkıyor. Aynı anda elektro-optik/kızılötesi taret (EO/IR) ve çoklu görev radarı (MPR) gibi iki faydalı yük taşıyabilmesi, hava aracının istihbarat, keşif ve gözetleme (ISR) görevlerindeki etkinliğini artırıyor.

Zorlu çevresel koşullarda çalışabilmesi için tasarlanan İHA, İspanyol Askeri Uçuşa Elverişlilik Otoritesi tarafından segregated (ayrılmış) hava sahasında uçuş sertifikasına sahip olacak. -40°C ile +50°C arasındaki sıcaklıklara dayanıklılık gösteren buz önleme sistemine sahip olan SIRTAP, her türlü hava koşulunda operasyon yapabilecek.

SIRTAP, 20 saatten fazla havada kalabilmesi ve 21.000 feet’in üzerine çıkabilmesi sayesinde gündüz/gece ve deniz istihbarat, keşif ve gözetleme (ISR) operasyonları için ideal bir platform olarak öne çıkıyor.

SIRTAP İHA Teknik Özellikleri:

• Havada Kalma Süresi: 20 saatten fazla
• Maksimum İrtifa: 21.000 feet’in üzerinde
• Haberleşme Menzili: Görüş hattı (LOS) ve uydu (SATCOM) üzerinden görüş hattı ötesi (BLOS) bağlantı desteği
• Maksimum Hız: 110 knot’tan fazla
• Maksimum Kalkış Ağırlığı: 750 kg (1.650 lbs)
• Faydalı Yük Kapasitesi: 180 kg’dan fazla (396 lbs)
• Pist Gereksinimi: 800 metrelik stabilize olmayan pistlerden kalkış ve iniş yapabilme
• Çalışma Sıcaklığı: -40°C ila +50°C
• Rüzgar Direnci: 20 knot üzerindeki çapraz rüzgârlarda operasyon kabiliyeti
• Faydalı Yük Seçenekleri: Elektro-optik/kızılötesi/lazer işaretleyici (EO/IR/LD), sentetik açıklıklı radar (SAR), yer hareket hedef tespit radarı (GMTI), elektronik harp (EW), elektronik istihbarat (ELINT) ve haberleşme istihbaratı (COMINT)

İspanyol Donanması’ndaki Türk Etkisi

İHA’nın Juan Carlos I LHD gemisine entegrasyonu, deniz operasyonlarında istihbarat, keşif ve gözetleme kabiliyetlerini artırarak donanmanın harekât etkinliğini yükseltecek.

SIRTAP, gelişmiş gözetleme yetenekleri sayesinde deniz durumsal farkındalığını artıracak, hedefleme operasyonlarını destekleyecek ve filo koordinasyonunu güçlendirecek.

Türk Bayraktar TB3 ve ABD’li Mojave insansız hava araçlarının ardından, SIRTAP, kısa pistli gemilerde çalışmak üzere tasarlanan üçüncü hava platformu olacak. Şu anda silahlandırılmamış olmasına rağmen, ilerleyen süreçte silah entegrasyonu için uygun altyapıya sahip olduğu belirtiliyor.

SIRTAP’ın İspanyol Donanması’na entegrasyonu, ülkenin savunma sanayisini güçlendirirken, donanmanın operasyonel kapasitesini artırmaya yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.