Adani ve Leonardo, helikopter üretimini Hindistan’da yerelleştiriyor

Hindistan savunma ve havacılık sanayisi, Adani Defence & Aerospace ile Leonardo arasında imzalanan stratejik ortaklık anlaşmasıyla yeni bir evreye giriyor.

Anlaşma, ülkede yalnızca helikopter montajını değil; üretim, bakım, eğitim ve uzun vadeli destek unsurlarını da kapsayan entegre bir döner kanat ekosistemi oluşturmayı hedefliyor.

Yapılacak iş birliği, askeri ihtiyaçları merkeze alırken, ilerleyen aşamalarda sivil havacılık pazarına da uzanabilecek bir altyapının temelini atıyor.

10 yılda 1.000’den fazla helikopterlik talep

3 Şubat’ta duyurulan anlaşma kapsamında, Leonardo’nun AW169M ve AW109 TrekkerM helikopterlerinin Hindistan’da yerel olarak üretilmesi ve tüm yaşam döngüsü destek faaliyetlerinin ülkede yürütülmesi planlanıyor. Bu iki platformun, Hindistan Silahlı Kuvvetleri’nin önümüzdeki on yıl içinde öngördüğü 1.000’i aşkın helikopter ihtiyacının önemli bir bölümünü karşılaması amaçlanıyor.

AW169M

Adani Defence & Aerospace İcra Kurulu Başkanı Ashish Rajvanshi, anlaşmayı Hindistan’ın savunma sanayisinde egemen üretim hedefi açısından kritik bir adım olarak nitelendirdi. Rajvanshi, bu ortaklığın yerlileşmeyi hızlandıracağını, tedarik zincirlerini derinleştireceğini ve Hindistan’ı küresel ölçekte rekabetçi bir üretim merkezi haline getireceğini vurguladı.

AW109 Trekker: hafif sınıfta esnek görev çözümü

Portföyün daha hafif tarafında yer alan AW109 Trekker, çift motorlu ve çok amaçlı bir helikopter olarak tasarlandı. Platform; lojistik destek, gözetleme, hafif nakliye ve özel görevler için optimize edilmiş durumda.

Kızak tipi iniş takımı, güçlendirilmiş gövde yapısı ve yüksek sıcaklık–yüksek irtifa koşullarındaki performansı, AW109 Trekker’i Hindistan’ın coğrafi çeşitliliğine uygun hale getiriyor. Kıyı bölgelerinden çöl alanlarına, yüksek rakımlı dağlık sahalardan yoğun yerleşim bölgelerine kadar geniş bir görev yelpazesine hitap ediyor.

AW109 Trekker

Helikopter, Pratt & Whitney Canada PW207C motorları ve tam dijital cam kokpiti sayesinde düşük işletme maliyetleri, yüksek görev hazırlık oranı ve hızlı rol değişimi imkânı sunuyor. Görece küçük boyutları, hızı ve çevikliği ise hem askeri görevlerde hem de ileride hava ambulansı, offshore destek ve kamu taşımacılığı gibi sivil uygulamalarda avantaj sağlıyor.

AW169M: daha ağır sınıfta çok yönlü askeri platform

Daha geniş görev ihtiyaçlarına cevap veren AW169M, Leonardo’nun sivil AW169 helikopterinin askerî gereksinimlere göre uyarlanmış versiyonu olarak öne çıkıyor. Platform; personel taşıma, komuta-kontrol, keşif-gözetleme, silahlı refakat ve afet yardımı gibi karmaşık görev setleri için yapılandırılmış durumda.

Yaklaşık 4,8 ton azami kalkış ağırlığına sahip olan helikopter, FADEC kontrollü çift motoru, enerji emici iniş takımı ve çarpışmaya dayanıklı yakıt sistemleriyle modern askeri hayatta kalma standartlarını karşılıyor. Gelişmiş aviyonik altyapısı, tek pilotla uçuş ve her hava koşulunda görev yapabilme kabiliyeti sunuyor.

AW169M

Modüler kabin tasarımı sayesinde AW169M, kısa süre içinde personel taşıma, tıbbi tahliye (MEDEVAC) veya göreve özel konfigürasyonlar arasında geçiş yapabiliyor. Bu esneklik, helikopteri çok rollü askeri operasyonlar için cazip bir seçenek haline getiriyor.

Montaj hattından tam ölçekli ekosisteme

Adani–Leonardo ortaklığı, yalnızca helikopter montajına odaklanmıyor. Anlaşma, üretim süreçlerinin yerlileştirilmesi, bakım-onarım ve modernizasyon (MRO) kabiliyetlerinin kurulması, pilot ve teknik personel eğitimi ile uzun vadeli lojistik destek başlıklarını içeren aşamalı bir yol haritası sunuyor.

Hedef, Hindistan merkezli, dikey olarak entegre edilmiş bir rotorcraft üretim ve destek ekosistemi oluşturmak.

Şirketler, bu yapının zamanla yalnızca iç talebi değil, uluslararası tedarik zincirlerini de destekleyebilecek kapasiteye ulaşmasını öngörüyor. Programın, mühendislikten üretime ve sürdürülebilirliğe kadar binlerce nitelikli istihdam yaratması bekleniyor.

Leonardo, bu süreçte onlarca yıllık tasarım, sertifikasyon ve operasyonel tecrübesini ortaya koyarken; Adani, ölçeklenebilir sanayi altyapısı, savunma üretim tesisleri ve yaşam döngüsü destek kabiliyetiyle projeye katkı sağlıyor.

Savunma ile sivil havacılık arasında geçiş alanı

Her ne kadar ortaklığın ilk odağı askeri ihtiyaçlar olsa da, taraflar oluşturulacak altyapının ilerleyen dönemde sivil helikopter üretimine de açılabileceğine dikkat çekiyor. Bu yaklaşım, Hindistan’ın savunma ve sivil havacılık sanayileri arasındaki geleneksel ayrımı azaltma hedefiyle örtüşüyor.

Adani’nin kısa süre önce Embraer ile sabit kanatlı uçakların üretimi ve yaşam döngüsü desteğine yönelik başlattığı iş birliği arayışları da bu stratejinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Döner ve sabit kanatlı platformların birlikte ele alınması, Hindistan’ın havacılık sanayisinde bütüncül bir kapasite oluşturma hedefini güçlendiriyor.

Hindistan’ın helikopter modernizasyonu için kritik eşik

Ortaklığın zamanlaması da dikkat çekici. Hindistan’ın mevcut helikopter envanteri, farklı dönemlerden kalan çok sayıda platformdan oluşuyor ve bunların önemli bir bölümü yaşlanma, yüksek bakım maliyetleri ve düşük görev kullanılabilirliği sorunlarıyla karşı karşıya.

Öte yandan silahlı kuvvetler, ağ destekli, modern ve müşterek harekât ortamlarına uyumlu platformlara yöneliyor. Bu bağlamda Adani–Leonardo iş birliği, Hindistan’ın helikopter modernizasyon sürecinde önemli bir yapı taşı olarak görülüyor.

Leonardo için anlaşma, küresel ölçekte en büyük helikopter pazarlarından birinde uzun vadeli ve sürdürülebilir bir varlık anlamına gelirken; Adani açısından bu adım, lisanslı üretimden sistem seviyesinde bir havacılık entegratörüne dönüşüm yolunda kritik bir aşama olarak değerlendiriliyor.